24. Januar 2001 – In der heißesten Ausbaustufe leistet der kleinste VW 125 PS. Der VW Lupo GTI ist ein nervöser Landstraßenfeger, der einer strengen und kundigen Fahrerhand bedarf.
3. November 2000 – Das kleinste VW-Modell entwickelt sich zum Technologieträger. Nach dem Drei-Liter-Lupo mit Dieselmotor bringt VW mit dem Lupo FSI den ersten Benzin-Direkteinspritzer.
2. August 2000 – Es ist da, das Drei-Liter-Auto. Der VW Lupo 3 L TDI verspricht, die magische Verbrauchsgrenze unter günstigen Umständen sogar zu unterschreiten.
2. August 2000 – Nach Drei-Liter-Lupo und Lupo SDI zündet VW ein neues Diesel-Feuerwerk. Der Lupo 1.4 TDI verspricht eine eindrucksvolle Synthese aus Temperament und Ökonomie.
19. Juni 2000 – Der Dreieinhalb-Meter-Mini Lupo basiert auf dem Seat Arosa und ist das kleinste Auto im VW-Programm. Wie erwachsen ist der Lupo in der 50-PS-Version?
