Einzeltests
VW Passat Variant 1.4 TSi

VW Passat Variant 1.4 TSI ACT im Test Passt der kleine Motor zum großen Kombi?

Als 2.0 TDI mit 150 PS fuhr der neue VW Passat mit viel Applaus vom Hof. Aber wie gibt er sich als 1.4-TSI-Turbobenziner? Test.

BMW X5 M, Frontansicht

BMW X5 M im Test Austrainierter Zuchtbulle

Gewaltig stark, enorm schwer, dennoch 280 km/h schnell. Der BMW X5 M ist ein automobiles Meisterstück voll Widersinn. Wir haben ihn getestet.

Hyundai Genesis 3.8 HTRAC, Seitenansicht

Hyundai Genesis 3.8 V6 im Test Südkoreanische Oberklasse mit 316 PS

Alles dran, alles drin, und doch muss man im Hyundai Genesis 3.8 HTRAC auf einiges verzichten. Was das ist, zeigt der Test.

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD, Frontansicht

Honda CR-V im Einzeltest SUV mit Neunstufenautomatik

Ein 1,6 Liter großer Diesel in Kombination mit einem Neungangautomaten dient im CR-V ab sofort als Top-Motorisierung.

Mercedes-AMG GT S, Driften

Mercedes-AMG GT S im Test So gut ist der neue Elfer-Jäger

mit Video Schneller Mercedes? Genau, AMG. Der schnellste? Das ist der GT. Wir haben die S-Version mit 510 PS getestet.

Lexus RC F Advantage, Frontansicht

Lexus RC F Advantage im Test Nix Hybrid. Fetter V8!

Lexus und Hybrid? Nicht beim RC F. Lexus konzipiert den V8-Boliden rennstreckentauglich und mit richtig Dampf. Wir haben ihn getestet.

Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo AWD, Heckansicht

Cadillac ATS im Einzeltest Sportlicher Eyecatcher

Klassische Coupés gibt es nur noch von Audi, BMW und Mercedes? Fast. Test des ATS Coupé als 2.0 T AWD.

Audi RS5 TDI Concept, Seitenansicht

Audi RS5 TDI Concept im Test Der erste richtig sportliche Diesel

Ein E-Verdichter und zwei Turbos machen den RS5 TDI zum ersten richtig sportliche Diesel. Exklusiver Test des Technikträgers.

Infiniti Q70 2.2 D Sport, Frontansicht

Infiniti Q70 2.2 im Einzeltest Fernöstlicher Charme mit schwäbischem Herzen

V6-Diesel raus, Vierzylinder rein: Zum Facelift bekam die große Japan-Limousine einen neuen Basismotor – von Mercedes. Test.

Smart Fortwo, Frontansicht

Smart Fortwo Coupé 0.9 im Test Das kann der neue Cityflitzer

Wir haben den Smart Fortwo getestet. Ein Highlight ist sein Wendekreis von 7,2 Metern. Das hat der neue Kleinstwagen noch zu bieten.

Videos
Geiger-Camaro Z/28, Seitenansicht 01:34 Eine Runde im Geiger-Camaro Z/28 vor 16 Stunden
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Nissan Juke R 2.0 00:51 Kein Joke! Juke mit 600 PS! vor 18 Stunden
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Forum: Heiß diskutiert
Ärger mit dem Auto Skoda Octavia RS, BJ 12/09, Motorschaden wg. Steuerkette (2) Offtopic TISA (29) Aktuelles TOP GEAR - last episode, S22 E08 (1) Aktuelles more radiant new borns could need (1) Audi Giugiaro tritt ab - (10)
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