Dass beim Einlegen des Rückwärtsgangs ein lautes Piepen wie bei einem Gabelstapler ertönt, macht die Sache nicht besser. Auf Landstraße und Autobahn legt der Prius eine ruhige Fahrweise nahe.
Komfort ist keine herausragende Stärke des Toyota Prius
Wenn es schnell vorangehen soll, werden das zähe Ansprechen des Benzinmotors und dessen aufdringliches Laufgeräusch bei hohen Drehzahlen zu Störfaktoren. Deutlich zugelegt hat der Toyota Prius auf jenen Feldern der klassischen Automobiltechnik, die mit dem Hybrid-Antrieb nichts zu tun haben. Die elektrische Servolenkung vermittelt nun ausreichend Rückmeldung, das Handling ist zwar nicht sportlich, aber behände genug für ein Auto, das im Öko-Bereich die Prioritäten setzt. Die Bremsen verzögern zuverlässig, die Federung arbeitet ordentlich, ohne den Komfort zur herausragenden Toyota Prius-Eigenschaft zu machen.
