Citroën Xantia Activa V6

Der Motor sei einwenig durchzugsschwach, befand auto motor und sport in Heft 19/95 anläßlich der Begegnung mit dem Citroën Xantia Activa mit Zweiliter-Vierzylinder-Vierventiltriebwerk. Die verbliebenen Freunde der einst so eigenwilligen Automobile können nun, sofern ihnen an besonders dynamischer Fahrweise gelegen ist, aufatmen. Denn der neu entwickelte Sechszylinder mit 60 Grad-Winkel und vier Ventilen pro Zylinder hat mit 194 Pferdestärken oder 140 Kilowatt genau jene Leistung, ohne die ein Hightech-Dreiliter kaum noch ein renommiertes Haus verläßt.