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Daihatsu Materia

Kasten-Wagen

Foto: Hans-Dieter Seufert 11 Bilder

Mit Daihatsu wagt erstmals ein japanischer Hersteller, einen der im eigenen Land so beliebten kastenförmigen Kleinwagen in Deutschland anzubieten. Im Test der Materia 1.5 mit 103 PS.

05.02.2007 Hermann-Josef Stappen

Die japanische Hauptstadt Tokio mit ihren zahlreichen Wohn-, Büro- und Hotel-Türmen sowie ausufernder Neon-Reklame veranschaulicht zwei Dinge sehr deutlich: Japaner stehen auf grellbunte Beleuchtung und bringen auf kleiner Grundfläche viele Menschen unter. Selbst vor japanischen Autos machen diese Trends nicht halt.

So besitzt der neue Daihatsu Materia 1.5 eine in kühlem Blau gehaltene Beleuchtung der vorderen Innentürgriffe sowie in der gleichen Farbe leuchtende Ringe um die Lautsprecher in Fahrer- und Beifahrertür. Außerdem will der nur 3,80 Meter kurze Winzling mit einer Höhe von 1,64 Meter zwar nicht ganz so hoch hinaus wie die Wolkenkratzer, ist aber wie diese mit geraden Wänden gebaut und schafft so genug Platz für fünf Passagiere.

Während in japanischen Städten zahlreiche solcher Hochdach-Kleinwagen das Straßenbild prägen, sucht mit dem Materia nun erstmals ein Exemplar dieser Gattung auch in Deutschland nach Käufern. Diese sollten jedoch eine gewisse Extrovertiertheit mitbringen, denn der Fünfsitzer mit der Knubbelnase und dem frechen Grinsen ist ein echter Hingucker.

Vor allem, wenn er wie der Testwagen in Mamba-Grün-Perleffekt lackiert ist. Im Kontrast dazu stehen die dunkel getönten hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe. Das verleiht dem Materia ein Böse-Buben-Image, das besonders bei jungen Autofahrern zieht. Ältere Autofahrer sollten sich davon nicht abschrecken lassen, denn die kastenförmige Karosserie bietet gerade ihnen eine Menge Annehmlichkeiten.

Das beginnt beim bequemen Einstieg über weit öffnende Türen und einen niedrigen Schweller. Hinzu kommt eine hervorragende Übersichtlichkeit durch die erhöhte Sitzposition und die vorne wie hinten gut einsehbare Karosserie. Im Innenraum setzen sich die formbedingten Vorzüge fort.

Fazit

Das Design des Materia ist nicht nur chic, sondern bringt auch praktische Vorzüge wie gutes Raumangebot und Übersichtlichkeit. Aber der durstige Motor ist laut, die Schaltung unpräzise, ESP nur optional.

Technische Daten
Daihatsu Materia 1.5
Grundpreis16.990 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe3800 x 1690 x 1635 mm
KofferraumvolumenVDA181 bis 1358 L
Hubraum / Motor1495 cm³ / 4-Zylinder
Leistung76 kW / 103 PS (132 Nm)
Höchstgeschwindigkeit170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h10,8 s
Verbrauch7,1 L/100 km
Testverbrauch9,4 L/100 km
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