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Fiat Doblò 1.2 SX

Kasten-Steigerung

Der Fiat Doblò 1.2 SX ist das neue Raumwunder in der kleinen Van-Klasse.


02.04.2003

Wenn der Panda einst
eine tolle Kiste war, dann ist der Doblò die schnellste Schrankwand der Welt: Mit dem Ladevolumen seiner kastenförmigen Karosserie überbietet er selbst die Rivalen Renault Kangoo und Citroën Berlingo, die bisher als Raumwunder des kleinsten Van-Segments gelten.

Hinter seiner Heckklappe – sie kostet gegenüber der zweiflügeligen Serientür 200 Mark Aufpreis – tut sich ein 750-Liter-Kofferraum auf, der sich nach Umklappen der
hinteren Sitzbank bis auf
3000 Liter erweitern lässt. Die
Zuladung dagegen bleibt mit 454 Kilogramm bescheiden.

Das ist besser so, weil schon der leere Lademeister knapp über 1,3 Tonnen wiegt. Verlierer ist der kleine 1,2-Liter-Motor mit 65 PS, der sich vergeblich müht, die Fuhre halbwegs in Schwung zu bringen. Er ist weder durchzugsstark noch drehfreudig, und höhere Drehzahlen untermalt er mit nervendem Gedröhne.

Im Stadtverkehr fällt das nicht weiter auf; hier reicht sein Temperament zum Mitschwimmen. Auf der Autobahn dagegen droht der Ba-sis-Doblò schon bei milden Hügeln zu verhungern und schreit nach dem Zurückschalten in den vierten Gang.

Fazit

Sehr großzügiger Innenraum, gute Sitzposition, direkte Lenkung, unproblematische Fahreigenschaften, ordentliche Verarbeitung, niedriger Kaufpreis. Durchzugsschwacher, unkultivierter Motor, hoher Verbrauch, schlechte Bremswirkung, übermäßig straffes Fahrwerk, schwa-che Heizung, billige und teilweise kratzempfindliche Innenraum-Materialien.

Technische Daten
Fiat Doblò 1.2
Grundpreis12.700 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4159 x 1714 x 1810 mm
KofferraumvolumenVDA750 bis 3000 L
Hubraum / Motor1242 cm³ / 4-Zylinder
Leistung48 kW / 65 PS (102 Nm)
Höchstgeschwindigkeit142 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h18,9 s
Verbrauch7,7 L/100 km
Testverbrauch8,2 L/100 km
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