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Fiat Panda 1.3 JTD 16 V

Klein-Kunst

Foto: Hans-Dieter Seufert

Die Preise für den Fiat Panda beginnen bei 8590 Euro. Ein Lockangebot, zweifellos. Denn so richtig zur tollen Kiste wird der Panda erst, wenn man deutlich mehr investiert.

27.08.2004

Ab 8590 Euro steht er in der Preisliste, der neue Fiat Panda. Ein Lockangebot, zweifellos. Denn so richtig zur tollen Kiste wird der Panda erst, wenn man deutlich mehr investiert. Zunächst einmal in die Dieselversion mit der so genannten Emotion-Ausstattung (13 550 Euro), die bereits Klima-Automatik, CD-Radio, Leichtmetallräder und Dachreling mitbringt. Aus der Optionsliste kommen noch die verschiebbare Rücksitzbank (250 Euro), ESP (500 Euro) und Kopfairbags (200 Euro) hinzu – fertig ist ein kleines Luxuspaket. Da vermisst man wahrhaftig nichts mehr.

Der Turbodiesel mit Vierventiltechnik und Common- Rail-Einspritzung, 1,3 Liter Hubraum auf vier Zylinder verteilend, ist der stärkste Motor in der Angebotspalette. Mit 70 PS und einem schon bei 1500/min anstehenden maximalen Drehmoment von 145 Nm sorgt er für muntere Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit (160 km/h), die auf der Autobahn nicht selten für Verblüffung bei hartleibigen Linksfahrern sorgt, die glauben, ein solcher Straßenfloh käme ohnehin nicht vorbei.

Vor- und Nachteile

  • Geräumige, sehr funktionelle Karosserie, kultivierter Dieselmotor mit günstigem Verbrauch, gute Handlichkeit, sichere Fahreigenschaften, guter Federungskomfort
  • Kein Rußfilter lieferbar, ESP nur gegen Aufpreis
Technische Daten
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V
Grundpreis14.320 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe3538 x 1589 x 1578 mm
KofferraumvolumenVDA206 bis 860 L
Hubraum / Motor1248 cm³ / 4-Zylinder
Leistung51 kW / 70 PS (145 Nm)
Höchstgeschwindigkeit160 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h13,0 s
Verbrauch4,3 L/100 km
Testverbrauch5,8 L/100 km
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