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Lexus GS 460

Mit aller Acht

Foto: Hans-Dieter Seufert 9 Bilder

V8-Motor und Achtgang-Automat aus dem mächtigen LS 460 machen aus dem Lexus GS 460 ein Auto ohne Hybrid und ohne echten Sinn.

16.04.2008 Sebastian Renz

Es flippt ja keiner wegen eines GS aus. Für Lexus’ mittlere Limousine interessiert man sich entweder, weil man niemals liegen bleiben möchte, oder um sich wegen des Hybridantriebs selbst dann als Gutmensch fühlen zu können, wenn man mit 250 über die Autobahn bratscht.

Fazit

Kultivierter und kräftiger Motor, sicheres Fahrverhalten, niedriges Geräuschniveau, sehr gute Verarbeitung, reichhaltige Sicherheits- und Komfortausstattung. Federung unsensibel bei kurzen Stößen, etwas unsouveräne Automatik, hoher Verbrauch.

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Technische Daten
Lexus GS 460
Grundpreis62.750 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4850 x 1820 x 1430 mm
KofferraumvolumenVDA430 L
Hubraum / Motor4608 cm³ / 8-Zylinder
Leistung255 kW / 347 PS (460 Nm)
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h5,8 s
Verbrauch11,0 L/100 km
Testverbrauch14,6 L/100 km
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