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Mazda Demio im Test

Exklusiver Hochdachkombi

Es fällt nicht leicht, den Demio einzuordnen. Zwar basiert er auf einem Kleinwagen, dem alten Mazda 121, aufgrund seiner Höhe kann er aber nicht so bezeichnet werden.

02.04.2003

Es fällt nicht leicht, den Demio einzuordnen. Zwar basiert er auf einem Kleinwagen, dem alten Mazda 121, aufgrund seiner Höhe kann er aber nicht so bezeichnet werden. Mit rund 1,54 Meter überragt er den Golf um knapp zehn Zentimeter und bleibt nur vier Zentimeter unter der A-Klasse.

Am besten paßt die Bezeichnung vom kleinen Kompaktvan. Denn mit der Gattung der Vans verbindet den viertürigen Demio eine gewisse Variabilität und die Höhe des Innenraums. Der Demio verfügt zwar nicht über herausnehmbare Einzelsitze im Fond, aber die Rücksitzbank läßt sich in Längsrichtung um zwölf Zentimeter verschieben. Damit wächst der Kofferraum von 330 Liter – exakt soviel wie beim Golf – auf 365 Liter. Das geht aber zu Lasten des Knieraums hinten, der dann nur noch Kindern zugemutet werden kann. Zur Erweiterung des Gepäckraums lassen sich die Rücksitzlehnen geteilt umlegen, die Bank jedoch nur als Ganzes.

Fazit

Variabler Innenraum, kultivierter Motor, sicheres, agiles Fahrverhalten, großer Kofferraum, standfeste Bremsen Eingeschränktes Platzangebot im Fond, relativ hoher Verbrauch, unkomfortable Federung bei kurzen Stößen, zu kurze Sitzlehnen

Technische Daten
Mazda Demio 1.4i High Power
Grundpreis13.288 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe3808 x 1670 x 1535 mm
KofferraumvolumenVDA330 bis 1298 L
Hubraum / Motor1323 cm³ / 4-Zylinder
Leistung53 kW / 72 PS (105 Nm)
Höchstgeschwindigkeit158 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h13,6 s
Verbrauch7,0 L/100 km
Testverbrauch8,3 L/100 km
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