Mercedes C 280 T Elegance im Test: Prächtige C-Klasse

Für wahr ein unwiderstehliches Angebot: Zum Preis des bisherigen C 240 liefert Mercedes ab sofort den C 280 mit einem neuen, stärkeren V6- Benziner. Durch diesen Aufstieg erreicht das neue Modell die gleichen Fahrleistungen wie der ebenfalls abgelöste, 4234 Euro teurere C 320 – und das bei niedrigerem Normverbrauch (9,7 statt 10,9 L/100 km). Mehr noch als bei den Kosten hat die C-Klasse in puncto Antrieb Boden gut gemacht. Der Dreiliter-Vierventiler unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch vier obenliegende Nockenwellen mit variabler Verstellung sowie ein spürbar kräftigeres Drehmoment. So stehen die 300 Nm des C 280 nun schon bei 2500/min (C 240: 240 Nm bei 4500/min) bereit und bleiben bis 5000 Touren auf diesem Niveau. Gegenüber dem alten Dreiventiler, der in Durchzug und Laufkultur nie recht überzeugen konnte, zeigt sich der Fortschritt bereits auf den ersten Kilometern.