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Mercedes S 450

Acht-Wort

Foto: - 9 Bilder

Die 450er-S-Klasse ist zurück. Vor 30 Jahren war ein Mercedes dieses Namens Spitzenmodell der Baureihe W116. Heute ist der S 450 die preisgünstigste Möglichkeit, eine S-Klasse mit Achtzylinder zu fahren.

22.12.2006 Eberhard Kittler

Ein Billigheimer ist die elegante Limousine keineswegs – und auch nicht die ultimative Möglichkeit, Bescheidenheit auf hohem Niveau vorzuleben. Wer in Zeiten reduzierter Weihnachtsgelder und zunehmenden Sozialneids tiefstapeln will, lässt wenigstens das Typenschild weg. Muss ja nicht jeder wissen, dass man sich einen Achtzylinder leistet. Der S 450 ist ein ausgesprochen feines, gediegenes Auto und keine rollende Verzichtserklärung – trotz etwas weniger Leistung und Ausstattung. Und er ist ein faires Angebot für alle, denen ein S 350 mit Sechszylinder nicht stark und repräsentativ genug, ein um 12 500 Euro kostspieligerer S 500 aber schon zu abgehoben ist.

Den ab sofort lieferbaren S 450 gibt es mit kurzem und langem Radstand, beide auch als 4matic-Version mit zusätzlich angetriebener Vorderachse. Für den Antrieb sorgt ein 4,7-Liter-Motor, der seinen Ersteinsatz im GL erlebte. Peu à peu wird sich das 340 PS starke Flüster-Triebwerk auch in anderen Baureihen wiederfinden. Der neue Vierventiler erweist sich als ein Musterknabe in puncto Laufruhe, lässt sich willig hochdrehen – im Extremfall bis 6400 Touren – und glänzt mit überzeugender Elastizität. Die 460 Nm maximales Drehmoment stehen zwischen 2700 und 5000 Touren an, die 70 Nm Unterschied zum 5,5- Liter-V8 des S 500 spielen im Normalbetrieb keine Rolle.

Fazit

Die 450er S-Klasse überzeugt mit guter Verarbeitung und Qualität, großzügigen Platzverhältnissen, einem sehr guten Federungskomfort und einem geschmeidigen Abrollverhalten. Der Motor ist laufruhig und durchzugsstark. Anzulasten sind ihr nur die etwas reduzierte Ausstattung und der hohe Verbrauch.

Technische Daten
Mercedes S 450
Grundpreis83.717 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe5076 x 1871 x 1473 mm
KofferraumvolumenVDA560 L
Hubraum / Motor4663 cm³ / 8-Zylinder
Leistung250 kW / 340 PS (460 Nm)
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h5,9 s
Verbrauch11,2 L/100 km
Testverbrauch14,6 L/100 km
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