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Mitsubishi Galloper 3.0 V6 Exceed

Der kernige Ur-Pajero aus den achtziger Jahren lebt als Galloper weiter. Gefertigt wird der Geländewagen in koreanischer Lizenz bei Hyundai, verkauft in Deutschland von Mitsubishi-Händlern.

02.04.2003

 Wenn ein Modell bei einem Hersteller ausläuft, heißt das noch lange nicht, daß es auch ausstirbt. Jüngstes Beispiel ist der Galloper, ein seit 1991 in Lizenz vom südkoreanischen Unternehmen Hyundai Precision weitergebauter alter Mitsubishi Pajero (1981-1991). Seit April ist der Galloper auch in Deutschland zu haben – beim Mitsubishi-Händler. Preislich ist der aktuelle Pajero nach oben abgedriftet, erläutert Mitsubishi, und der Galloper soll nun das Geländewagenangebot nach unten abrunden. Zu Preisen zwischen 33 600 und 49 190 Mark ist der Fullsize-Offroader zu Ausritten bereit (aktueller Basis-Pajero 45 800 Mark). Der Testwagen, ein Dreitürer mit Dreiliter- V6-Benziner und 141 PS in ExCee’d-Ausstattung, steht für 41 890 Mark im Mitsubishi- Stall. Im Preis enthalten sind unter anderem ABS, Fahrer- Airbag (Beifahrer-Airbag nicht lieferbar), Zentralverriegelung, Leichtmetallfelgen und sogar eine Klimaanlage. 

Vor- und Nachteile

  • Niedriger Kaufpreis, kräftiger und drehfreudiger Motor, übersichtliche Karosserie, gute Handlichkeit, hohe Anhängelast (3000 kg) und Zuladung
  • Knappes Raumangebot, wenig standfeste Bremsen, hoher Verbrauch, stuckeriges Fahrwerk, Innenraum wirkt veraltet
Technische Daten
Mitsubishi Galloper 3.0 V6
Grundpreis21.418 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4085 x 1770 x 1860 mm
KofferraumvolumenVDA165 bis 1120 L
Hubraum / Motor2972 cm³ / 6-Zylinder
Leistung104 kW / 141 PS (220 Nm)
Höchstgeschwindigkeit157 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h14,2 s
Verbrauch13,6 L/100 km
Testverbrauch14,7 L/100 km
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