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Sechs richtige - Mercedes C 230 T

Mit dem neuen V6-Modell C 230 T fährt man richtig gut. Es bietet
zum gleichen Preis mehr Leistung und Laufkultur als der alte C 230 K.

01.05.2005 Thomas Fischer

Die Zeiten haben sich so geändert, dass auch Mercedes mit der Zeit gehen muss. Autos nach Warteliste zu verteilen und nach Belieben die Preise zu erhöhen ist nicht mehr – die Marktsitua- tion zwingt zu mehr Kundennähe. Bei der C-Klasse sieht das jetzt so aus, dass die kleinste Sechszylinder-Version, der C 230 mit 204 PS, genau soviel kostet wie der alte C 230 Kompressor mit 1,8-Liter-Vierzylinder und 192 PS. Beim T-Modell heißt das 33 988 Euro in der Classic-Linie – dafür bekam man vorher nicht einmal den inzwischen eingemotteten Sechszylinder C 240 mit nur 170 PS (35 148 Euro).

Allerdings ist der Preisabstand zum nächststärkeren V6 im Programm, dem C 280 T (siehe Seite 51), mit 1160 Euro marginal. Aber ein BMW 325i Touring mit 218 PS kostet ab September genausoviel wie der C 230 T. Und was Mercedes antriebsseitig dafür bietet, hat mit Ausnahme der Schaltung, die präziser sein könnte, absolut BMW-Niveau.

Fazit

Postiv: Sehr gute Laufkultur, hohe Drehfreude, gute Fahrleistungen, der Drehmoment- Charakteristik gut angepasstes Sechsgang- Getriebe, komfortable Federung. Negativ: Etwas hakelige Schaltung, leicht erhöhter Benzinverbrauch.

Technische Daten
Mercedes C 230 T
Grundpreis37.241 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4541 x 1728 x 1466 mm
KofferraumvolumenVDA470 bis 1354 L
Hubraum / Motor2496 cm³ / 6-Zylinder
Leistung150 kW / 204 PS (245 Nm)
Höchstgeschwindigkeit235 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h8,6 s
Verbrauch9,6 L/100 km
Testverbrauch11,3 L/100 km
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