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VW CC 2.0 TSI im Test

CC mit GTI? Dann doch lieber TDI!

VW CC 2.0 TSI, Seitenansicht Foto: Hans-Dieter Seufert 28 Bilder

VW packt mit dem Zweiliter-TSI-Motor ein bisschen GTI unter die CC-Haube. Im Test muss der VW CC 2.0 TSI zeigen, ob der Golf-Motor zu ihm passt.

24.05.2012 Jens Dralle

Klar, ein drehmomentstarkes TDI-Aggregat harmoniert prima mit dem eleganten VW CC. Und was findet sich für Benziner-Freunde in der Preisliste? Ganz oben der 300 PS starke V6, dann lange nichts – und dann der VW CC 2.0 TSI mit 210 PS.

VW CC 2.0 TSI schluckt 10,4 Liter

Während er im Golf GTI die Fahrdynamik-Fraktion begeistert, wäre im VW CC vor allem Souveränität gefragt. Tatsächlich erfordert vor allem das Anfahren einen sehr sensiblen Gasfuß, um das maximale Drehmoment von 280 Nm und das optionale Doppelkupplungsgetriebe in Einklang zu bringen. Danach lullen die hohe Durchzugskraft und der kultivierte Motorlauf den Fahrer angenehm ein, zusätzlich schmeicheln der hohe Komfort des optionalen Adaptiv-Fahrwerks und der serienmäßigen 17-Zoll-Räder. Der Durst des VW CC 2.0 TSI von 10,4 L/100 km schreckt allerdings wieder auf. Dann doch lieber TDI.

Einzeltest VW CC 2.0 TSI 5:12 Min.

Vor- und Nachteile

  • Kräftiger und kultivierter Turbomotor
  • hoher Federungskomfort
  • sichere Fahreigenschaften
  • präzise Lenkung
  • schnell schaltendes Doppelkupplungsgetriebe
  • solide Verarbeitung
  • hochwertige Materialien
  • zahlreich Assistenzsysteme verfügbar
  • Relativ hoher Verbrauch
  • eingeschränkte Kopffreiheit im Fond
  • träge arbeitendes Infotainmentsystem
  • ruppiges Anfahrverhalten
  • mäßige Übersichtlichkeit
Technische Daten
VW CC 2.0 TSI
Grundpreis39.075 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4802 x 1855 x 1417 mm
KofferraumvolumenVDA532 L
Hubraum / Motor1984 cm³ / 4-Zylinder
Leistung155 kW / 210 PS (280 Nm)
Höchstgeschwindigkeit238 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h7,6 s
Verbrauch7,7 L/100 km
Testverbrauch10,8 L/100 km
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