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VW Multivan im Test

Was hat der TDI Comfortline geändert?

Der neue VW Multivan T5 ist größer und teurer geworden. Im Test der 2,5-Liter-Diesel mit 174 PS.

06.06.2003

Nein, es ist keine Liebe auf den ers­ten Blick. Man muss schon genauer hinschauen, um festzustellen: Aha, der neue VW Multivan! Doch dann fallen sie auf, die kleinen, aber feinen Änderungen, die den Neuen vom seit 1990 ge­bauten Vorgänger unterscheiden. Der Transporter der Generation fünf oder einfach T5, wie er intern abgekürzt wird, wirkt jetzt muskulöser und eleganter zugleich. Höher, breiter und stämmiger in der Gestalt, aber ohne all die kleinen optischen Unzulänglichkeiten des T4. Die Laufschienen der Schiebetür verstecken sich jetzt unter dem Blech, die seitlichen Schiebefenster sind nicht mehr einfach nur aufgesetzt, sondern fest integriert, und die Scheinwerfer leuchten aus modischem Klarglas auf die Straße. Wahrlich kein Design-Feuerwerk, das VW da abbrennt. Gefällig wirkt der Neue trotzdem. Wie es sich für eine Liebe auf den zweiten Blick gehört, kommt sie erst mit den inneren Werten. Im Innenraum legt der Multivan seine Schüchternheit ab und zeigt ein völlig neues Gesicht. Kein zweckmäßiges Hartplastikensemble empfängt mehr den Fahrer. Das neue Armaturenbrett umweht dank großzügigen Metalleinlagen (Comfortline-Version) und feiner Gummierung der qualitätsbewusste Charme von Passat und Touareg. Haptisch angenehme Materialien und fein rasternde Regler erheben den Multivan aus der schnöden Transportwelt, ohne dass die Funktionalität darunter leidet. Egal, wo man hindrückt, es tun sich immer wieder neue Fächer auf. Man bräuchte schon Kra­ken­arme, um die Vielzahl an Klappen unter Kontrolle zu bringen.

Fazit

Der neue T5-Multivan ist groß, schwer, gelungen und teuer. Die Bremse überzeugt, Motor und Fahrverhalten begeistern, ebenso die durchdachten Details. Nur Schlaglöcher offenbaren Einschränkungen im guten Federungskomfort.

Technische Daten
VW Multivan 2.5 TDI
Grundpreis42.427 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4890 x 1904 x 1945 mm
KofferraumvolumenVDA664 bis 4525 L
Hubraum / Motor2460 cm³ / 5-Zylinder
Leistung128 kW / 174 PS (400 Nm)
Höchstgeschwindigkeit188 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h11,8 s
Verbrauch7,9 L/100 km
Testverbrauch11,9 L/100 km
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