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VW Touran im Test

Innen hui, außen naja

Neben Multivan und Sharan bietet VW nun auf Basis des nächsten Golf den kleineren Kompaktvan Touran an. Welche inneren Werte bietet das äußerlich so unscheinbare neue Modell? Im Test: der 1.6 FSI.

09.04.2003

Lange hat es gedauert, bis VW mit dem Touran in den Zweikampf der kompakten Vans eingreift, der vor allem von Renault Scénic und Opel Zafira ausgefochten wird. Doch während VW noch ein Neuling ist, steht vom Trendsetter aus Frankreich von 1996 bereits die zweite Auflage in den Startlöchern. Und Opel hat beim Zafira nach vierjähriger Laufzeit ein Facelift auf dem Programm. Anders als Opel und Renault möchte VW seinen Kunden jedoch nicht diktieren, ob maximal fünf oder sieben Personen einen Sitzplatz finden. Der Touran, ab 14. März im Handel, offeriert beide Möglichkeiten. Fünf Sitze sind Standard, die beiden Plätze in der dritten Reihe kosten 595 Euro Aufpreis. Trotzdem ist der Touran im Basispreis rund 1000 Euro teurer als ein serienmäßig siebensitziger Zafira. Zudem dürften selbst die meisten als Siebensitzer georderten Touran mit weggeklappten Sitzen Nummer sechs und sieben unterwegs sein, wovon das Ladevolumen deutlich profitiert. So wächst der Kofferraum vom Sparformat eines VW Lupo auf stattliche 695 Liter. Werden die Sitze der zweiten Reihe ausgebaut, stehen sogar 1913 Liter zur Verfügung. Beim reinen Fünfsitzer sind es maximal 1989 Liter. Wie sitzt es sich im Falle eines Falles denn nun ganz hinten? Für die Kurzstrecke akzeptabel. Die Beine sind stark angewinkelt, die Sitzflächen zu kurz, und die Füße kollidieren mit den Gestellen der Sitze in der zweiten Reihe. Auch der Zustieg in den Fond gestaltet sich beschwerlich, so dass die hinteren Sitze eher Junioren statt Senioren zugemutet werden sollten. Jenseits der maximalen Passagierkapazität spielt beim Touran die Variabilität eigentlich die wichtigere Rolle. Eine von zahlreichen Innenraum-Varianten ist der Viersitzer. Dazu wird der mittlere Sitz ausgebaut, dann werden die beiden äußeren Sitze um einige Zentimeter nach innen versetzt. Zum üppigen Beinraum gesellt sich eine komfortable Schulterfreiheit. Man wünscht sich lediglich etwas mehr Oberschenkelauflage. Aus- und Einbau der Sitze gehen leicht von der Hand. Zudem muss man kein Gewichtheber sein, um die knapp 16 Kilogramm schweren Sitze zu tragen. Platz nehmen zur Probefahrt! Als Erstes fallen die wohlgeformten Vordersitze auf, deren Sitzflächen – im Gegensatz zu denen des VW Touareg – nicht zu schmal geschnitten sind. Die Lehnen reichen sehr hoch und unterstützen den Rücken bis hinauf zu den Schultern an den richtigen Stellen.

Fazit

Der neue Touran ist ein überzeugender Kompaktvan mit viel Platz und begeisternden Fahreigenschaften. Komfort und Variabilität sind weitere Stärken. Als Siebensitzer ist er nur bedingt einsetzbar. Der FSI-Motor ist nicht erste Wahl.

Technische Daten
VW Touran 1.6 FSI
Grundpreis21.450 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4391 x 1794 x 1635 mm
KofferraumvolumenVDA695 bis 1989 L
Hubraum / Motor1598 cm³ / 4-Zylinder
Leistung85 kW / 115 PS (155 Nm)
Höchstgeschwindigkeit186 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h11,9 s
Verbrauch7,4 L/100 km
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