Elektromotoren kamen in Fahrzeugen bis vor wenigen Jahren lediglich als kleine Helferlein, etwa zur Lenkunterstützung oder bei der elektrischen Sitzverstellung zum Einsatz. Mittlerweile entwickeln alle Hersteller jedoch Elektroautos, um eine lokal CO2-freie Mobilität zu ermöglichen.
Dabei spielen die Elektromotoren eine entscheidende Rolle. Es existieren verschiedene Motorenkonzepte. Die größte Bedeutung kommt den sogenannten Synchronmotoren zu, die zur Gattung der Drehstrommotoren zählen. Letztere arbeiten mit Drehstrom, der jedoch an Bord eines Autos erst erzeugt werden muss, weil die Batterie nur Gleichstrom liefert. Daher ist das Energiemanagement von großer Bedeutung. Besonders wichtig: Ein hoher Wirkungsgrad, also möglichst geringe Verluste.
Auch Asynchronmotoren gehören zur Gattung der Drehstrommotoren. Sie zeichnen sich durch ihre einfache Bauart und die niedrigen Kosten aus. Derzeit verwenden jedoch nur noch wenige Hersteller diese Motorenform, darunter Tesla. Denn sogenannte Synchronmotoren bieten einen besseren Wirkungsgrad und die höhere Leistungsdichte.
20. Januar 2012 – Die Zukunft des Verbrennungsmotors und die Infrastruktur alternativer Energien wie E-Netze, Wasserstoff- und Erdgas-Tankstellen sind die Hauptthemen auf dem auto motor und sport-Kongress 2012.
10. Januar 2012 – Der Automobilzulieferer Continental will bei der Entwicklung von Batterieantrieben für Autos mit dem südkoreanischen Energie- und Petrochemieunternehmen SK Innovation zusammenarbeiten.
4. Januar 2012 – Mit dem Volvo XC 60 Plug-in-Hybrid Conceptcar stellen die Schweden auf der Detroit Motor Show ihr erstes Hybridmodell mit Benziner-Motor vor. Die Systemleistung des Hybrid-SUV soll bei 350 PS liegen.
28. November 2011 – In der Tuning-Branche backt mancher neuerdings kleinere Brötchen - und das ohne Not und mit voller Absicht. Hybridtechnik, Elektromobile und kleinere Motoren erreichen auch die Motor Show in Essen
9. November 2011 – Als Weltpremiere zeigt Suzuki mit dem Q-Concept eine Studie, die für den Einsatz auf Kurzstrecken bis zu 10 Kilometer konzipiert ist.
30. September 2011 – BMW bietet den BMW 5er ab dem Frühjahr 2012 auch mit einem Hybridantrieb an. Der BMW ActiveHybrid 5 leistet 340 PS und soll im Mittel nur 6,4 Liter verbrauchen.
20. September 2011 – Wer stromert, spart und fährt am besten? Wir haben mit dem BMW X6, Infiniti M35h, Lexus RX 450h und Porsche Panamera vier sehr unterschiedliche Hybridmodelle zum großen Systemvergleich gebeten.
