Smart Fortwo

Eine Leidensgeschichte

Mein erster Smart 450, gebraucht mit 43.000 Kilometer gekauft, hatte nach einigen Kilometern Probleme mit der Vorderachse, Reparaturkosten bei Smart ca. 700 Euro. Nach wenigen reparaturfreien Monaten hat der Motor seinen Geist aufgeben, als ich gerade auf der Autobahn unterwegs war. Ein Zylinder war defekt, offenbar ein bekanntes Problem bei älteren Smart. An dieser Stelle ein Tipp: nicht schneller als 100 fahren, das vertragen die kleinen Motoren nicht. Reparaturkosten ca. 2500,- Euro. Ich habe einen gebrauchten Motor einbauen lassen, einer neuer hätte incl. Einbau 3500,- Euro gekostet. Hier ist inzwischen ein ganzer Industriezweig rund um Smartmotoren entstanden, es gibt Firmen, die sich auf das überholen und versenden der Motoren spezialisiert haben. Viele Smarts sind zudem nicht dicht, an der Heckklappe läuft Regenwasser in den Innenraum und sammelt sich unter dem Teppich auf der Beifahrerseite. Nach 11 Monaten und 1500 Kilometern habe ich diesen Smart verkauft, um nicht noch mehr Geld investieren zu müssen. Der zweite Smart war das neue Modell 451, gekauft als Vorführer von Auto Grill in Ebersberg mit 14.000 km. Während der Probefahrt war mir aufgefallen, dass das Fahrwerk ein wenig poltert, und das auf der Gepäckraumabdeckung Wasser steht. Der Verkäufer sagte mir, das Wasser ist nur da, weil er die Heckklappe vorhin geöffnet hatte. Das poltern des Fahrwerks kommt angeblich von einem zu hohen Reifenluftdruck. Die Auslieferung des Fahrzeugs hat sich dann verzögert, weil unserem Händler aufgefallen ist, das beim Einbau der Heckklappe (im Werk) die Dichtungsgummis vergessen wurden!? Nach der Auslieferung musste ich leider feststellen, dass das Fahrwerk-Poltern keineswegs mit dem zu hohen Reifenluftdruck zusammen hängt. Nach mehreren Reparaturversuchen durch den Händlern wurde mir gesagt, dass das Problem des Polterns an der Vorderachse bei Smart bekannt sei. Leider gibt es seitens Smart keine Möglichkeit, das Problem zu beheben: O-ton Smart "das entspricht dem Serienstand". Jetzt heisst es also, Gullideckel und Schlaglöcher möglichst umfahren, was auf Dauer etwas nervt. Wir wollten den Wagen zurückgeben, leider will der Händler ihn nicht zurück. Kann ich verstehen... Übrigens: ich biete ihn auf mobile an, ein schönes Fahrzeug mit Sitzheizung....