17. April 2012 – Gewaltige 700 Newtonmeter Drehmoment, stilvoll serviert in einem veredelten 535d - erneut entdeckte Alpina eine winzige Nische im BMW-Programm. Wie gut füllt sie der 350 PS starke D5 Biturbo aus?
8. Juni 2011 – Sie sind sehr selten, schnell und geben sich oft nur duch kleine Details zu erkennen: Alpina. In der neu aufgelegten Touring-Variante des Alpina B5 Biturbo dürfen Besitzer 507 PS in Freiheit ausleben.
31. Oktober 2010 – Lassen wir Namen sprechen: BMW Alpina
B5, Bentley Continental Supersports, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo Superleggera, Mercedes SLS AMG und Porsche 911 GT2
RS. Viel Spaß beim Highspeed-Test.
16. August 2010 – Alpina gehört zu den Schnellen im Land. Nun bereichert bereits kurz nach der Einführung des BMW 5er der B5 Biturbo die Szene und schließt damit eine offene Flanke im bayerischen Programm. Was die 507 PS starke Limousine zu leisten vermag, klärt der Fahrbericht.
5. Juni 2010 – Der Alpina B3 rückt als S dem BMW M3 dicht auf den Pelz. Beim Drehmoment liegt der aufgeladene Sechszylinder sogar vor dem großvolumigen V8 von BMW. Der Charakter des B3 ist jedoch ein ganz eigener.
22. Januar 2008 – Ab Mai erweitert Alpina sein Programm erstmals um ein Modell mit Vierradantrieb. Was kann das 360 PS starke B3 Coupé, dem später die Allradversionen von Limousine und Touring folgen?
13. September 2007 – Bislang war der Alpina B3 Biturbo nur als Limousine auf BMW 3er-Basis zu haben. Zur IAA hat Alpina die B3-Modellfamilie komplettiert.
16. Dezember 2005 – Da hat BMW eine Nische frei gelassen zwischen den Diesel-Modellen 320d und 330d. Für den BMW-Veredler Alpina ist sie groß genug, um sich dort breit zu machen. Der neue D3 mit seinem 200 PS starken, drehfreudigen Zweiliter - Vierzylinder füllt sie aus.
2. August 2005 – Wenn die deutsche Tempo-Elite im süditalienischen Nardo über die Piste glüht, kommen die Elemente in Wallung: Die Luft bebt, das Wasser kocht, die Erde siedet. Und bei 355 km/h verschiebt sich das Raum-Zeit-Kontinuum.
30. Dezember 2004 – Nach M kommt B. Noch ein 5er-BMW, dies mal von Kleinhersteller Alpina. Der neue B5 schnüffelt mit 500 PS an der Duftmarke, die der M5 gesetzt hat, bedient sich aber einer völlig anderen Technik. Unter der Haube sitzt der bekannte V8 mit 4,4 Liter Hubraum.
