16. März 2012 – VideoDer Bentley Continental GT V8 erweitert die Continental GT- und GTC-Baureihe um einen Biturbo-V8. Damit soll der Gran Turismo günstiger und vor allem sparsamer als mit dem Zwölfzylinder sein.
23. Januar 2011 – Bentley verzichtet beim neuen Continental GT auf harte Schnitte, bleibt so treu am Vorgänger wie möglich, verbessert ihn aber so nachdrücklich wie nötig. Heraus kommt ein leistungsstarkes Sportcoupé als ultrasolide Melange aus Kurvenfresser und raumgreifender Biturbo-Lokomotive.
31. Oktober 2010 – Lassen wir Namen sprechen: BMW Alpina
B5, Bentley Continental Supersports, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo Superleggera, Mercedes SLS AMG und Porsche 911 GT2
RS. Viel Spaß beim Highspeed-Test.
27. August 2010 – Alle Jahre wieder wird das 12,5-Kilometer-Rund in Nardo zum Highspeed-Mekka. Dieses Mal dabei: Aston Martin V12 Vantage, Audi R8 V10, Bentley Continental Flying Spur Speed, Cadillac CTS-V, Ford GT, Lamborghini Murciélago SV, Mercedes SLR Stirling Moss und Porsche 911 GT3.
16. Juli 2010 – Das 630 PS starke Bentley Continental Supersports Convertible bietet entspanntes Durchatmen unter freiem Himmel oder Atemnot bei voller Beschleunigung. 800 Nm sorgen für ein einzigartiges Fahrgefühl.
21. November 2009 – Es ist der Sommer der Krise. Und wir beschließen, der an sich undringlichen Frage nachzugehen, ob der Continental GTC in der 50 PS und 100 Newtonmeter stärkeren Speed-Variante der bessere offene Bentley ist.
16. Mai 2009 – Bentley spendiert seiner Landyacht Continental GTC 50 PS. Dreist mutet es an, in Zeiten lauten Wehklagens über das Automobil als Klimakiller ein neues, 322 km/h schnelles Modell schlicht "Speed" zu taufen.
26. März 2009 – Nach dem Bentley Continental GT kommt nun auch der offene GTC in den Genuss des auf 610 PS erstarkten W12-Motors und darf dank weiterer Modifikationen auf den Beinamen Speed hören.
18. September 2007 – Als erster Serien-Bentley erreicht der Continental GT Speed über 200 Meilen pro Stunde oder 326 km/h. Er ist die Sport-Version des 2+2-Sitzers.
4. Oktober 2006 – Nach dem großen Azure schiebt Bentley gleich ein zweites Cabrio in den Markt, den sportlichen Continental GTC. Rund 130.000 Euro günstiger und gut 100 PS stärker, zielt er nicht auf den alten Geldadel, sondern auf die Selfmade-Reichen.
