28. September 2011 – Bevor der Lamborghini Aventador das nächste V12-Kapitel aufschlägt, blicken wir nochmal zurück. Bei einem ganz normalen Mittelmotor-Familientreffen rund um St. Agata Bolognese. Laut, schnell und wild.
27. August 2010 – Alle Jahre wieder wird das 12,5-Kilometer-Rund in Nardo zum Highspeed-Mekka. Dieses Mal dabei: Aston Martin V12 Vantage, Audi R8 V10, Bentley Continental Flying Spur Speed, Cadillac CTS-V, Ford GT, Lamborghini Murciélago SV, Mercedes SLR Stirling Moss und Porsche 911 GT3.
4. Mai 2009 – VideoDer Superveloce bringt 100 Kilogramm weniger auf die Straße als der normale Murciélago. Gleichzeitig liefert er 30 PS mehr ab. Das sorgt für die spannende Frage: Wie fährt sich dieser Superlativ von Lamborghini?
26. Januar 2007 – Hart, sperrig, kompromisslos: Offen ist der Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster noch radikaler als das Coupé. Er geht ab wie der Blitz und krallt sich in schnellen Kurven in den Asphalt. Erste Ausfahrt mit dem auf 640 PS erstarkten Donnerkeil.
15. April 2005 – Radikal, offen, selten - diese zwei über 500 PS starken italienischen Zwölfzylinder-Roadster sind wie eine Offenbarung und gleichzeitig auch die schlagkräftigsten Boten der ersten Frühlingssonne.
19. Juli 2004 – Der Lamborghini Murciélago Roadster macht keine Kompromisse. Er ist ein Super-Sportwagen zu 250.000 Euro, dessen altmodisches Stoffdach nur bei einem Wolkenbruch zum Einsatz kommt.
9. Juni 2004 – Gipfeltreffen auf dem Highspeed-Kurs im italienischen Nardo. Sechs Sportwagen der höchsten Leistungsklasse treten an, vom kompromisslosen Mittelmotor-Renner bis zum komfortablen Gran Tourismo.
1. Oktober 2001 – Der Lamborghini Murciélago, benannt nach einem unerschrockenen spanischen Kampfstier, tritt in der Arena der Exoten mit starken Argumenten an: 6,2 Liter Hubraum, zwölf Zylinder, 580 PS.
