5. Juli 2010 – Der neue Porsche Cayenne tritt mit einem 240 PS starken Turbodiesel-Agregat unter der Haube an. Ober der Dreiliter-Selbstzünder in neuen SUV ausreichend Porsche-Feeling erzeugen kann, klärt der Fahrbericht.
5. Mai 2010 – VideoDie erste Generation des Porsche Cayenne galt vielen als zu groß und durstig, den Nachfolger sollen nun alle lieb haben – vor allem als Hybrid. Nach einer ersten Ausfahrt stehen die Zeichen dafür nicht schlecht.
18. April 2010 – VideoAb dem 8. Mai geht die zweite Generation des Cayenne ins Rennen um die Gunst der Kunden - auch solcher, die das geländegängige Schwergewicht bisher verteufelt haben. Für diese Klientel wurde eigens eine Hybrid-Version entwickelt.
4. Juli 2008 – Schon ab Werk ist ein Porsche Cayenne Turbo nicht gerade schwachbrüstig. Das hält die schwäbischen Tuner Speedart und Techart nicht davon ab, Hand anzulegen.
20. September 2007 – Die große Modellpflege und ein neuer V6-Benziner sollen die Nobel-SUV Porsche Cayenne und VW Touareg weiter nach vorn bringen. Ab sofort müssen sie jedoch auch mit dem technisch verwandten Audi Q7 3.6 konkurrieren.
5. Februar 2007 – Neue V6- und V8- Motoren mit mehr Hubraum und Leistung, ein modifiziertes Fahrwerk sowie eine schärfere Optik würzen den Porsche Cayenne kräftig nach. Fahrbericht.
29. August 2006 – Basis ohne Verzichtsverdacht: Verglichen werden Oberklasse-Allradler von Cadillac, Lexus, Mercedes, Porsche und VW mit kultivierten Sechszylinder-Benzinern.
13. Juni 2006 – Porsche hat den Cayenne Turbo kräftig nachgewürzt: Durch einen größeren Ladeluftkühler und Änderungen an der Elektronik des 4,5-Liter-V8 geht er ab sofort mit 521 PS als Turbo S an den Start.
3. März 2006 – Porsche würzt das Cayenne-Menü nach und kredenzt den Turbo S mit pikanten 521 PS. Wer hätte gedacht, dass ausgerechnet ein Geländewagen einmal das zweitstärkste Modell der Zuffenhausener Sportwagenschmiede sein wird?
