20. September 2010 – Mit grellblauem Lack, Leder und allerhand Extras hübscht Renault den Clio Renault Sport zum Gordini auf. Schneller wird der kompakte 201-PS-Sportler dadurch aber nicht. Was er kann, zeigt der Fahrbericht.
30. Januar 2010 – Es muss nicht immer ein Polo sein. Interessante Alternativen bietet die französische Automobil-Industrie. Der ganz neu gestaltete Citroen C3 zählt dazu, aber auch der bewährte Clio von Renault. auto motor und sport zeigt was die Kleinwagen-Konkurrenz zu bieten hat.
23. Dezember 2009 – Sie sind die Raum-Riesen in der Kleinwagen-Klasse - geräumige Kombis. Der Peugeot 207 SW für 20.800 Euro trifft auf seinen Landsmann Renault Clio Grandtour für einen Basispreis von 20.500 Euro. Ein Wettlauf um die Gunst der Freizeit-Spediteure.
10. Oktober 2005 – Mehr Raum, mehr Komfort, mehr Sicherheit: Der Renault Clio ist rundum erwachsener, aber kein bisschen teurer geworden. Ein großes Angebot mit kleinen Schwächen.
28. Januar 2004 – Renault schickt neben dem auf 179 PS erstarkten Clio Sport auch einen Diesel mit 101 PS ins Rennen um die Gunst der Käufer leistungsstarker Kleinwagen.
2. April 2003 – Die Sportabteilung von Renault setzt unter die Karosserie eines Clio einen 226 PS starken Mittelmotor. Ergebnis: der Renault Clio Sport V6, energiegeladenes Kraftpaket für den Spurt über kurvige Landstraßen.
23. Januar 2001 – Auch wenn der 98 PS starke Clio nicht zu den jungen Wilden zu zählen ist, eine flotte Nummer ist der Kleine mit 1,4-Liter-Vierventiler in jedem Fall.
11. Dezember 2000 – Ein Engländer zersägt in Schweden einen Clio und platziert einen 3,0 Liter großen V6-Motor hinter den Sitzen. Das Ergebnis ist der Renault Clio V6 mit 226 PS.
