13. Juli 2010 – Den ersten Modellwechsel erlebt der Saab 9-5 ganze 13 Jahre nach seinem Erscheinen. Die zweite Generation soll die Marke aus schweren Fahrwasser bringen. Die überlegenswerte Alternative in der Oberklasse im Fahrbericht.
15. November 2009 – In etwas mehr als einem Jahr will Saab den Verkauf von Elektroautos starten. Eine Batterieladung soll dann für 250 bis 300 Kilometer emissionsfreien Fahrgenuss sorgen. Unsere Kollegen von auto motor und sport in Schweden haben den Elektro-Saab 9-3 unter die Lupe genommen.
19. März 2009 – VideoSchnee von gestern oder flockiger Hoffnungsträger? Klar ist, der Saab 9-3X rollt auf dünnes Eis - obwohl er erst im Sommer erscheint. Erste Fahreindrücke des höher gelegten Schweden-Kombis.
7. Mai 2008 – Beim Turbomotor war Saab Vorreiter, aber beim Allradantrieb hinkt die Schweden-Marke hinterher. Die neue 4×4-Ausführung des 9-3 Aero samt 280-PS-Turbomotor soll jetzt verlorenen Boden wieder gutmachen.
16. Februar 2006 – Der Name ist Programm beim Saab 9-5 Bio-Power: Er fährt mit Kraftstoff aus Biomasse und bietet damit sogar 30 PS mehr Leistung, 180 statt 150 PS. Der Aufpreis gegenüber der herkömmlichen Ausführung beträgt 1.000 Euro.
16. Juni 2005 – Den Saab 9-3 gibt es ab September auch als dynamischen Sport Combi. Im Fahrbericht das Topmodell: der Aero mit neu enwickeltem, 250 PS starkem Turbo-2,8-Liter-V6.
13. Juni 2005 – Was AMG für Mercedes ist, ist Hirsch für Saab - nur mit dezenterem Auftritt und kleinerem Umsatzvolumen. Der größte eidgenössische Vertreter der schwedischen Marke entwickelt vom Werk autorisierte Leistungskits, die der Händler einbaut.
2. April 2003 – Die schwedische Firma Saab hat ein neues Spitzenmodell: mit traditionellem Styling zwar, aber innovativen und außergewöhnlichen Ausstattungs- und Technik-Details.
2. April 2003 – Der Saab 900 hat sich durch ein Facelift und zahlreiche Detailverbesserungen zum 9-3 gemausert. Erstmals ist jetzt auch ein Dieselmotor lieferbar.
