17. April 2012 – Mit einem Facelift soll der Seat Ibiza der Kleinwagen-Kundschaft schönere Augen machen. Der Fahrbericht wird klären, ob's funktioniert.
12. November 2010 – Seat bestückt den Seat Ibiza mit neuen Motoren aus dem VW-regal. Im kleinsten Modell der Spanier steht jetzt der aufgeladene Benzindirekteinspritzer mit 105 PS zur Verfügung. Er ersetzt den bisherigen 1,6-Liter-Sauger und konnte von auto motor und sport bereits gefahren werden.
16. September 2010 – Seat rüstet die Modelle Ibiza, Leon und Altea mit neuen 1,2-Liter-Motoren aus. Der Dreizylinder-TDI im Ibiza leistet 75 PS, der Vierzylinder-TSI im Altea und im Leon kommt auf 105 PS. Erste Fahreindrücke der neuen Antriebsvarianten.
7. Juni 2010 – Mit dem Seat Ibiza ST stellt die spanische VW-Tochter Seat dem Kleinwagen Ibiza eine Kombi-Variante zur Seite. Der Sport Tourer will dabei die Nische des Lifestyle-Kombi im Kleinwagensegment besetzen. Fahrbericht mit dem 1,6-Liter-Diesel.
6. Februar 2010 – Mit CO2-Emissionen unter 100 Gramm pro Kilometer gehören Seat Ibiza Ecomotive und Peugeot 207 99g zu den sparsamsten Kleinwagen überhaupt. Welcher der kleinen Diesel bietet das bessere Gesamtkonzept?
23. Mai 2008 – Weg mit den Babyspeck-Rudimenten des Seat Ibiza: Ex-Lamborghini- Designer Luc Donckerwolke diktiert der vierten Generation des kleinen Spaniers straffere Linien ins Blech. Fahrbericht des 105 PS starken TDI.
2. April 2003 – Der Motorsport beflügelt bisweilen auch brave Alltagsautos zu stürmischem Temperament. Eine Kostprobe ihres Könnens geben Honda Integra Type-R, Mitsubishi Carisma GT Evo 5, Opel Vectra i500, Seat Ibiza Cupra 2 und Subaru Impreza Turbo GT.
13. Dezember 2001 – Wer den VW Polo langweilig findet und mit dem Skoda Fabia auch nichts anfangen kann, sollte ab März 2002 ein Auge auf den Seat Ibiza werfen. Denn die erste Umsetzung der neuen Markenwerte - Sportlichkeit und Design - kann sich sehen lassen.
