Jaguar X-Type-Kombi: Jaguar X-Type-Kombi: Real Estate

Mit rund 500 Kilogramm Zuladung ist dafür gesorgt, dass man den Laderaum vernünftig nutzen kann. Ein weiterer Vorteil ergibt sich durch die neue, gerade verlaufende Dachlinie: Sie verbessert im Vergleich zur Limousine nicht nur die Kopffreiheit im Fond, sondern erleichtert wegen der höheren Türen auch den Einstieg hinten.

Nicht nur der Kombi ist revolutionär im Jaguar-Klischee, sondern auch der bei ersten Probefahrten zur Verfügung stehende Dieselmotor. Das ändert gleichwohl nichts daran, dass er sehr gut zum nützlichen Estate- Charakter passt. Denn der 130 PS starke Zweiliter-Direkteinspritzer aus dem Ford-Regal wartet mit überzeugenden Eigenschaften auf. Er tritt kräftig an, hängt gut am Gas und dreht willig bis 4000 Touren. Dabei meidet er weitgehend lautstarke Töne und raue Umgangsformen, was ihn zu einem angenehmen Begleiter macht. Das Gefühl souveränen Antriebs trübt jedoch das kurz übersetzte, mit nur fünf Gängen bestückte Getriebe.