Gegenüber diesem hat der Legacy zwar etwas weniger Ellenbogenfreiheit und Ladevolumen, aber bereits im 39 990 Mark teuren Basismodell serienmäßig Allradantrieb (Passat Variant 1.8 Syncro 44 400 Mark). Weitere Vorzüge sind im wohlgeordneten Cockpit, angenehmen Sitzen und einer erweiterten Ausstattung zu finden, zu der nun auch ein im Dach aufrollender Dreipunkt-Automatikgurt für den mittleren Rücksitz gehört.
Seitenairbags vorne bleiben allerdings der teuersten Version vorbehalten. Gleiches gilt für die neue Luftfederung mit serienmäßigem Niveauausgleich, während die Fahrdynamikregelung VDC (Vehicle Dynamics Control) zudem an die Kombination mit Automatikgetriebe gebunden ist.
