Es riecht nach Lunte im Segment der feinen Mittelklasse-Kombis - Audi zündet den neuen A4 Avant mit einem verfeinerten Mix aus Eleganz und Nutzwert. Konsequenter Schick trifft fahrdynamisches Talent und pfeift auf Ladeliter-Geprotze, schließlich ist ein eleganter Heck-Abgang mit flacher D-Säule im Premium-Revier wichtiger als Quadermaß-Qualitäten. Nicht umsonst gilt der Avant für drei Viertel der A4-Kundschaft als die schönere Limousine, für manche gar als Coupé-Substitut mit Ladetalent, das zeitgenössische Crossover-Kreationen lächelnd in den Sack steckt.

Platz für 490 Liter Gepäck

Zumal eine komfortable Fondbank mit genügend Bewegungsfreiheit plus 490 Liter Standard- und 1.430 Liter Maximal-Gepäckvolumen bei umgeklappten Rücksitzlehnen von den meisten Transportsorgen im Spannungsfeld zwischen Wochenendeinkauf, Baumarktbesuch und Familienurlaub befreien. Eine in der D-Säule nach oben laufende Laderaumabdeckung und ein separates Trenn-Netz sind ebenso Serie wie Wendeboden und Dachreling. Gegen Aufpreis gibt es eine Durchlade mit Ski- und Snowboardsack, ein Schienensystem mit Fixierzubehör sowie eine elektrisch betriebene Heckklappe.