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Bentley Continental Cabrio

Luft der großen weiten Welt

Foto: Achim Hartmann 20 Bilder

Nach dem großen Azure schiebt Bentley gleich ein zweites Cabrio in den Markt, den sportlichen Continental GTC. Rund 130.000 Euro günstiger und gut 100 PS stärker, zielt er nicht auf den alten Geldadel, sondern auf die Selfmade-Reichen.

04.10.2006

Continental GTC owners“ heißt die Datei. Die Datei steckt in einem Computer. Und der Computer steht mitten in der Marketingabteilung von Bentley, in einem alten Backsteingebäude des englischen Städtchens Crewe.

Klicken wir rein: 48 Jahre ist der potenzielle GTC-Kunde im Schnitt. Er hat drei Millionen Dollar auf dem Konto – selbst verdient, nicht vom Ururur-Opa. Er investiert in Immobilien und seinen Fuhrpark. Und der eine oder andere hat bereits eine Yacht im Hafen oder einen Privatflieger im Hangar. Die Computerdatei könnte auch „Glückspilze dieser Welt“ heißen.

Für sie also ist die neue Cabrio-Version des Bentley Continental GT gedacht. Dass 190 054 Euro Grundpreis unterhalb der Hemmschwelle liegen, zeigen die Vorbestellungen: fast 4000 Stück weltweit, die meisten aus den USA. Wer heute ordert, bekommt sein Auto im September 2007. Sollen sie doch warten. Wir fahren schon mal – das Leben ist gerecht. Zündschlüssel links ins Schloss, wie bei Porsche. Startknopf drücken. Und den Motor gleich wieder ausmachen. Es geht nicht: Man kann sich nicht einfach in einen neuen Bentley setzen und losfahren.

Er verlangt eine Gedenk- Viertelstunde, in der Folgendes zu passieren hat: Erst mal Melinda June Jenkins danken, der extrovertierten Bentley-Farbexpertin, die ihren Boss Franz-Josef Paefgen zu diesem Neptun- Blau überredet hat.

Technische Daten
Bentley Continental GTC
Grundpreis197.659 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4804 x 1916 x 1398 mm
KofferraumvolumenVDA235 L
Hubraum / Motor5998 cm³ / 12-Zylinder
Leistung411 kW / 560 PS (650 Nm)
Höchstgeschwindigkeit312 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h5,1 s
Verbrauch16,6 L/100 km
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