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Bentley Continental GT Speed

Keep Miling

Foto: Hardy Mutschler 18 Bilder

Als erster Serien-Bentley erreicht der Continental GT Speed über 200 Meilen pro Stunde oder 326 km/h. Er ist die Sport-Version des 2+2-Sitzers.

18.09.2007 Marcus Peters

Speed, Geschwindigkeit. Ein Namenszusatz als Versprechen. 610 PS und 326 km/h Spitze als Einlösung. Der Continental GT Speed ist der stärkste und schnellste Serien-Bentley aller Zeiten – und die reichen zurück bis 1919. Schon vier Jahre danach baute Bentley die erste werksgetunte Speed-Version.

Auch jetzt steht einigen Continental- Kunden der Sinn nach mehr als den bisherigen 560 PS und 318 km/h. Etwa dann, wenn leistungsaffine Freunde mit dem noch potenteren Mercedes CL 65 AMG sticheln. Bentley-Chefentwickler Ulrich Eichhorn und sein Powertrain- Direktor Brian Gush bieten nun ein anglophiles Gegenargument: den Continental GT Speed, das dritte Modell der 2+2-sitzigen Baureihe.

Zunächst profitieren alle vom Facelift. Der nostalgische Matrix-Kühlergrill steht erhabener, die Frontschürze schaufelt durch die um 14 Prozent größeren Einlässe mehr Luft zu den Kühlern. Neue Zierringe schmücken die Frontscheinwerfer, LED-Blinker die Rücklichter.

Dem GT Speed vorbehalten sind 9,5 statt neun Zoll breite Felgen sowie dominantere Auspuffblenden. Die Dezenz des Designs bleibt jedoch erhalten. Unter der Haube legt der Speed dagegen jede Zurückhaltung ab. Bentley erhöht den Arbeitsdruck der beiden Borg-Warner-Turbolader.

Knickfestere, zugleich leichtere Pleuel und stabilere Kolben mit reibungsreduzierten Ringen stellen sich der höheren Verdichtung – steifere Lamellen im sechsstufigen ZF-Automatikgetriebe den daraus resultierenden 610 PS und 750 Nm. Schließlich stehen Metallkats mit größerem Durchmesser für geringeren Gegendruck und vollmundigeren Sound.

Bevor dieser die Ohren entzückt, ist erst einmal die Nase gefordert. Tür auf – schon strömt der verführerische Bentley-Duft aus dem Wagen. Gerne lässt man sich von ihm locken und nimmt in den massigen Clubsesseln Platz. Wenn die elektrische Zuziehhilfe mit leichtem Stöhnen das Portal einrasten lässt, schließt sich der Genuss-Raum.

Neugierig gleiten die Finger über grobe Ledernähte und Rauten-Stepp, tasten die Schuhsohlen die gelochten Pedale ab, beides Bestandteile der Mulliner Driving Specification. Beim normalen GT bleibt sie optional, der Speed hat sie serienmäßig; das relativiert seine rund 25 000 Euro Aufpreis ein wenig.

Was nach Leder, Metall oder Holz aussieht, ist es auch – Echtheit der Materialien als Luxus-Zertifikat.

Technische Daten
Bentley Continental GT Speed
Grundpreis205.751 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4804 x 1916 x 1380 mm
KofferraumvolumenVDA370 L
Hubraum / Motor5998 cm³ / 12-Zylinder
Leistung449 kW / 610 PS (750 Nm)
Höchstgeschwindigkeit326 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h4,5 s
Verbrauch16,6 L/100 km
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