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BMW Z4 Coupé

M-Mission

Foto: BMW 9 Bilder

Erst das Blechdach weckt den echten Sportsgeist im BMW Z4. In der M-Version stecken explosive 343 PS. Ab sofort lässt sich das Z4 M Coupé ab 55.900 Euro bestellen – günstig, verglichen mit einem kaum stärkeren Porsche Carrera S.

14.06.2006

Er hämmert. Er kreischt. Er dreht. Ist hysterisch, hitzig. Kennt nur ein Ziel: den Begrenzer. Immer und immer wieder, egal in welchem der sechs kurz gestuften Gänge, rennt er gegen das Limit bei 8000/min an.

Der Reihensechszylinder der BMW M GmbH ist herrlich hemmungslos, reißt ungeniert das neue Z4 M Coupé nach vorn, spendiert dazu den anregenden Sound eines Rennwagens. Und die Leidenschaft des Triebwerks springt auf den Fahrer über. Scheint, als würde sich die komplette BMW-Philosophie in diesem neuen MZweisitzer manifestieren: diese Gier nach Gas, diese Sucht nach Serpentinen, diese manische Mitteilsamkeit – zuweilen mehr, als dem Fahrer lieb ist. In der weit zurückversetzten Fahrgastzelle, nahezu auf der angetriebenen Hinterachse platziert, spüren die Insassen sämtliche Anregungen durch die Straße – Buckelpisten werden zum Rodeo-Drive.

Da federn auch die stützenden Sportsitze wenig ab. Abwanderungs-Bewegungen des Hecks teilen sich andererseits bereits im Frühstadium mit, lassen sich wunderbar über Gaspedalstellung und die herrlich direkte, hydraulisch unterstützte Zahnstangen-Lenkung dosieren. Was übersetzt heißt: Auf der Rennstrecke wird das Z4 M Coupé zur begnadeten Driftmaschine.

Technische Daten
BMW Z4 M Coupé
Grundpreis57.900 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4113 x 1781 x 1287 mm
KofferraumvolumenVDA245 l
Hubraum / Motor3246 cm³ / 6-Zylinder
Leistung252 kW / 343 PS bei 7900 U/min
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Verbrauch12,1 l/100 km
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