Chevrolet rüstet in Deutschland die gesamte Modellpalette mit LPG-Antrieb aus - im Fall des Aveo normalerweise gegen 2.350 Euro Aufpreis.
2010 gibt es den LPG-Antrieb für den Chevrolet Aveo gratis dazu
Chevrolet rüstet in Deutschland die gesamte Modellpalette unter der Bezeichnung Ecologic mit LPG-Antrieb aus - im Fall des Chevrolet Aveo normalerweise gegen 2.350 Euro Aufpreis, der sich erst nach rund 71.000 km amortisiert. 2010 aber gibt es die Anlage gratis. Sie ist sauber integriert, und der 47-Liter-LPG-Tank in der Reserveradmulde sichert eine große Reichweite mit Flüssiggas. Ganz ohne Benzin klappt es aber nicht. Beim Kaltstart legt der 1,2-Liter-Vierzylinder mit Super los, schaltet erst nach ein paar hundert Metern in den LPG-Betrieb um.
In der Stadt genügen die verhaltenen Fahrleistungen des Chevrolet Aveo
Dann schwindet die ohnehin schüttere Durchzugskraft des wenig kultivierten Motors dahin, der Verbrauch steigt dagegen erheblich an - was am knapp 30 Prozent geringeren Brennwert von LPG im Vergleich zu Benzin liegt. In der Stadt genügen die verhaltenen Fahrleistungen, über Land und auf der Autobahn braucht der für seine Größe geräumige Chevrolet Aveo die geringen Kraftreserven aber bald auf. Wenig überzeugend fallen zudem der unharmonische Federungskomfort, die unpräzise Lenkung und auch die magere Sicherheitsausstattung ohne ESP und ohne Windowbags aus. Wenn schon Aveo, dann Ecologic.
