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Chrysler PT Cruiser Cabrio

Frisch gebügelt

Foto: Achim Hartmann

Rundlich, praktisch und trotz Überrollbügel schön offen. Ab dem 27. März steht der Aufreger in zwei Motorisierungen – 2,4 und 2,4 GT Turbo – zu Preisen ab 24.850 Euro bei den Händlern.

05.02.2004

Ist ein Big Mäc Kult oder Junk? Schmeckt ein Corona? Ist ein PT Cruiser cool oder peinlich? Es ist keine diplomatische Neutralitätszone in Sicht für den expressiven Kompakt-Amerikaner aus dem Chrysler- Werk in Toluca, Mexiko. Man liebt ihn oder lehnt ihn ab. Und diejenigen, die ihn fahren, würden ihn am liebsten nie mehr hergeben. Anderssein ist seine Profession, als Cabrio ganz besonders. Kaum ein optischer Stilbruch, den der offene Design-Revoluzzer nicht begeht.

Das Erdbeerkörbchen-Styling stand schon zu Zeiten eines Golf I-Cabrios auf den Out-Listen ebenso weit oben, wie heute das unförmige Monster-Heck. Das Ganze fährt als Limited auch noch auf verchromten 16-Zoll-Felgen. Hot Rod und Streetmachine sagt Chrysler. Who cares? Herkömmlich langweilig kann ja jeder, oder? Und dann dieses Fahrgefühl. Fernab jeder hektischen Betriebsamkeit gleitet man mit dem Cruiser über die Landstraße. Der 2,4-Liter-Vierzylinder gibt jedes seiner 152 PS nur auf besonders lang anhaltenden Gaspedaldruck frei. Durchzug ist etwas anderes – egal, ob mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatik. 

Technische Daten
Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4Chrysler PT Cruiser Cabrio GT 2.4 Turbo
Grundpreis23.900 €25.600 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4288 x 1748 x 1539 mm4288 x 1748 x 1539 mm
KofferraumvolumenVDA210 L210 L
Hubraum / Motor2429 cm³ / 4-Zylinder2429 cm³ / 4-Zylinder
Leistung105 kW / 143 PS (214 Nm)164 kW / 223 PS (332 Nm)
Höchstgeschwindigkeit195 km/h200 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h10,3 s7,6 s
Verbrauch9,8 L/100 km10,0 L/100 km
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