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Erste Fahrt im Mercedes ML63 AMG

Das Beste zum Schluss

Mercedes ML 63 AMG Foto: Mercedes 21 Bilder

Nachdem der Standard-Mercedes ML der Konzernmutter ihre Fähigkeiten bereits unter Beweis stellten, schieben die Schwaben nunmehr das ab 108.885 Euro teure Topmodell mit 63 AMG-Kennung nach.

25.07.2012 Anja Wassertheurer Powered by

Die Zutaten für den Mercedes ML63 AMG sind die aus Affalterbach hinlänglich bekannten. Ein appetitanregender, doppelt aufgeladener und in der Folge mindestens 525 PS starker 5,5-Liter-V8 unter der vorderen Haube (für 7.021 Euro Aufpreis gibt es im Rahmen des AMG Performance Package 30 Mehr-PS und 60 Newtonmeter mehr Drehmoment), das AMG-Speedshift 7GTronic-Getriebe mit drei verschiedenen Fahrprogrammen und automatischer Zwischengasfunktion beim Herunterschalten, ECO-Start-Stopp-Funktion, permanenter Allradantrieb, AMG-Ride Control Fahrwerk mit Luftfederung, automatischer Niveauregulierung und adaptiver Dämpfersteuerung.

Neue Technik verbessert Kurvenstabilität

Erstmals mit an Bord im Mercedes ML63 AMG ist das neu entwickelte Active Curve System, eine Wankstabilisierung, bei der aktive Querstabilisatoren an der Vorder- und Hinterachse den Wankwinkel der Karosserie bei der flotten Kurvenfahrt deutlich reduzieren. Drei verschiedene Fahrwerksmodi stehen zur Wahl. Der Fahrer kann per Knopfdruck zwischen den Einstellungen Comfort, Sport und Sport Plus wählen.

Eine gemäß den AMG-spezifischen Anforderungen überarbeitete Elastokinematik an der Vorderachse und der stärker ausgeführte Hinterachs-Stabi zeichnen für mehr Lenkpräzision verantwortlich. Bei ersten Testfahrten im sonnigen, aber leider flächendeckend geschwindigkeitsbeschränkten Kalifornien ließ sich jener zwar nur in Maßen auf den Grund gehen. Doch die reduzierte Wankneigung des Aufbaus und der leichtfüssig-potente Gesamteindruck lassen für den Test einiges erwarten.

Technische Daten
Mercedes ML 63 AMG
Grundpreis110.254 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4817 x 1940 x 1763 mm
KofferraumvolumenVDA690 bis 2010 L
Hubraum / Motor5461 cm³ / 8-Zylinder
Leistung386 kW / 525 PS (700 Nm)
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h4,8 s
Verbrauch11,8 L/100 km
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