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Lotus Elise im Fahrbericht

Der Elise mit neuer Basismotorisierung

Lotus Elise Foto: Hersteller 12 Bilder

Weniger ist bei Lotus traditionell mehr – beim neuen Elise nicht nur in Bezug auf das Gewicht, sondern auch beim CO2-Ausstoß. 149 g/km emittiert die neue Basismotorisierung des schlanken Zweisitzers. Ein Fahrbericht.



17.05.2010 Jochen Übler

Der dafür verantwortliche Vierzylinder stammt weiterhin von Toyota, schöpft seine Leistung nun aber aus 1,6 Liter Hubraum (Vorgänger 1,8). Die 136 PS für den Einstieg in die Lotus-Welt sind geblieben, gepaart nun mit einem exakt abgestimmten Sechsganggetriebe, das reichlich bedient werden muss.

Ab 5.000/min. zeigt der Vierventiler richtig Biss

Denn erst ab 5.000/min zeigt der Vierventiler im Fahrbericht richtig Biss. Die optischen Retuschen des ab Mai bei den Händlern stehenden Lotus Elise reduzieren sich auf ein gefälliges Glätten von Front- und Heckpartie. Der knapp geschnittene Innenraum ist ebenso geblieben wie das ehrliche, direkte und überaus leichtfüßige Handling. Neu sind LED-Tagfahrlicht sowie Tempomat.

Technische Daten
Lotus Elise
Grundpreis40.940 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe3824 x 1719 x 1117 mm
KofferraumvolumenVDA112 L
Hubraum / Motor1598 cm³ / 4-Zylinder
Leistung100 kW / 136 PS (160 Nm)
Höchstgeschwindigkeit204 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h6,5 s
Verbrauch6,3 L/100 km
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