Seit 1999 spielt der kutschenförmig- skurrile Multipla den Polarisierer der Van-Gemeinde. Weniger wegen seiner Sitzanordnung – drei vorn, drei hinten –, sondern vor allem wegen der markanten Stufe zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe. Ein Charaktergesicht, das die einen lächeln, die anderen schaudern ließ – und in Deutschland manchen von einem Flirt mit dem Italiener abhielt. Aus, vorbei. Der Multipla Jahrgang 2004 wirkt jetzt sozialverträglich.
Rechtfertigende Design-Diskurse und „Wenn bloß die Front nicht wäre“-Lamenti sind passé. Mit dem Fiat-Familiengesicht soll er künftig auch weniger Mutige von seinen Talenten überzeugen: etwa der praktischen Karosserieform mit steil stehenden Seitenwänden, die unerwünschte Sonneneinstrahlung oder Hineinregnen bei offenem Fenster gleichermaßen erschwert. Wenn es dennoch mal heiß hergeht: Die Klimaanlage ist genauso serienmäßig wie Front- und Seitenairbags vorn.
Fiat Multipla 1.9 JTD: Multi-Kulti
Seit 1999 spielt der kutschenförmig-skurrile Multipla den Polarisierer in der Van-Gemeinde. Vor allem wegen der markanten Stufe zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe. Aus, vorbei. Der facegeliftete Multipla Jahrgang 2004 wirkt jetzt sozialverträglich.
Autor: Jörn Thomas



