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Honda 10-Gang-Automatikgetriebe

Neue Wandlerautomatik ausprobiert

Acura RLX 10-Gang-Automatik Foto: Honda

Das Aufrüsten bei den Wandler-Automatikgetrieben geht weiter: Nach der Neungangautomatik von Mercedes und Zulieferer ZF, die unter anderem bei Jeep und Range Rover zum Einsatz kommt, setzt Honda noch einen Gang drauf.

27.10.2015 Jens Katemann

Bei einer Ausfahrt mit einem Acura RLX, Hondas Luxusmarke in den USA, konnte auto motor und sport das neue Zehn-Gang-Getriebe in Kombination mit dem 3,5-Liter-V6-Benziner bereits ausprobieren.

Zehnter Gang als Overdrive

Dabei fiel es positiv mit äußerst sanften Gangwechseln auf, selbst im Sportmodus findet das Getriebe meist die passende Stufe. Was passiert beim Kickdown? Drückt man das Gaspedal voll durch, schaltet der Automat bis zu drei Schaltstufen runter. Der zehnte Gang ist übrigens zum Spritsparen gedacht, in ihm soll man bei mittlerem Autobahntempo besonders verbrauchsarm fahren können. Insgesamt macht der Honda-Automatik einen guten Eindruck, aber ein Fortschritt zum Neungang-Automaten ist nicht wirklich spürbar.

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