Jetzt auch für: iPhone, iPad, Android und Windows
Marken
Themen
Artikel
Videos
Baureihen
Alle Treffer mit anzeigen

Hyundai i20 im Fahrbericht

So fährt der Gegner von Corsa, Fiesta und Co

Hyundai i20 Foto: Hyundai 12 Bilder

Mit der zweiten Auflage des i20 stellt Hyundai dem erfolgreichen i10 einen großen Bruder zur Seite, der es mit Kontrahenten wie Opel Corsa oder Skoda Fabia aufnimmt. Erste Probefahrt mit dem koreanischen Kleinwagen.

17.11.2014

Der Hyundai i20, Konkurrent für Opel Corsa & Co. ist ausgerechnet in Rufweite des Opel-Stammwerks entwickelt worden. Dabei ist er eigentlich ein Koreaner und rollt in der Türkei vom Band. Aber: Die Designer und Ingenieure im Entwicklungszentrum am Hyundai-Platz in Rüsselsheim verstehen ihr Handwerk. Der neue Kleinwagen sieht fesch aus und bietet ordentlich Platz. Gewachsen auf über vier Meter Länge, überragt der Viertürer nicht nur Opels Corsa oder den neuen Skoda Fabia, mit einem Laderaum von 326 bis 1.042 Litern nimmt er auch reichlich Gepäck mit. Eine nahezu ebene Fläche erleichtert dank doppeltem Boden das Beladen.

Ebenso erfreut der komfortabel abgestimmte Koreaner mit einer soliden Verarbeitung, straffen Sitzen und einem übersichtlich strukturierten, zweifarbigen Cockpit. Vier weitgehend dezente Ausführungen stehen zur Wahl. Bunte Spielereien überlässt Hyundai offensichtlich lieber der Adam Opel AG. Dafür gibt sich der Hyundai i20 praxisorientiert und bietet viele Ablagen und Leselampen.

Hyundai i20 mit fünf Motoren im Angebot

Als Antriebsquellen setzt Hyundai auf die bekannten, aber überarbeiteten 1,2 Liter großen Benziner mit 75 und 84 PS (ab 11.950 Euro). Gekoppelt an ein präzise rastendes Fünfgang-Schaltgetriebe, sind sie für den Alltagsverkehr stark genug. Neu dabei, 15.750 Euro teuer, aber sicherlich reizvoller: ein 100 PS starker Vierzylinder samt Sechsgang-Schaltgetriebe, der den 1,15 Tonnen schweren Fünfsitzer schnell, aber leise in Schwung bringt und insbesondere in höheren Gängen mehr Druck macht als die kleinen Sauger. Den Spurt auf 100 km/h erledigt der Hyundai i20 damit in 11,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 184 km/h.

Noch mehr Dampf bieten die beiden erstmals im neuen i20 eingesetzten Diesel. Besonders sparsam (3,2 Liter/100 km nach EU-Norm) und konzeptbedingt ein launiger Geselle: der 75 PS starke 1,1 Liter kleine Dreizylinder, der mit einem Drehmoment von 180 Nm lockt. Sein Preis 14.750 Euro. Der größere 1,4-Liter-Turbodiesel stemmt sogar stattliche 240 Nm auf die Welle. Das macht den Koreaner ausgesprochen flott. Er schiebt schon früh an, ohne mit brummigen Untertönen zu nerven. Leider ist der 1,4er an eine höhere Ausstattungsvariante gekoppelt und erst ab 17.700 Euro erhältlich.

Gute Basisausstattung, wenig Extras

Wie üblich ist der Hyundai i20 in vier Ausstattungslinien (Basis, Classic, Trend, Style) zu haben, wobei sich die starken Motoren wie erwähnt nur mit den beiden letzten Linien kombinieren lassen. Vorteil: Spurhalteassistent, Klimaanlage, beheizte Sitze, Tempomat und Radio sind an Bord. Optional bietet Hyundai ein großes Panorama-Glasschiebedach, Ledersitze und verschiedene Pakete an, in denen sich auch ein praktische Rückfahrkamera (Monitor im Rückspiegel) verbergen.

Innovative Mediasysteme oder ein Navi gibt es noch nicht. Mehr als eine Docking-Station oben auf dem Armaturenbrett steht bislang nicht zur Verfügung. Aber die Rüsselsheimer Koreaner sind dran. Anfang 2015 soll beides folgen – ebenso wie ein kecker i20 im Coupé-Stil und ein 120 PS starker Einliter-Turbobenziner. Bald also mehr Neues vom Hyundai-Platz, 64258 Rüsselsheim.

Technische Daten
Hyundai i20 1.2Hyundai i20 1.2 Classic
Grundpreis11.950 €14.050 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4035 x 1734 x 1474 mm4035 x 1734 x 1474 mm
KofferraumvolumenVDA326 bis 1042 L326 bis 1042 L
Hubraum / Motor1248 cm³ / 4-Zylinder1248 cm³ / 4-Zylinder
Leistung55 kW / 75 PS (122 Nm)62 kW / 84 PS (122 Nm)
Höchstgeschwindigkeit170 km/h170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h13,6 s13,1 s
Verbrauch5,1 L/100 km5,1 L/100 km
Alle technischen Daten anzeigen
Neu Registrieren

Erstellen Sie ein kostenloses Profil und profitieren Sie von vielen Vorteilen

  • Zugriff auf alle technischen Daten
  • Artikel kommentieren
  • Teilnahme an Gewinnspielen
  • Schneller PDFs kaufen
  • 360° Ansichten von Autos
  • Exklusives PDF-Bonus-Programm
Kostenlos anmelden
Login mit Ihrem Profil
    Kommentar schreiben

    Es ist noch kein Kommentar vorhanden. Seien Sie der Erste und sagen Sie und Ihre Meinung.

    Neues Heft
    Empfehlungen aus dem Netzwerk
    Autokredit berechnen
    Anzeige
    Gebrauchtwagen Angebote
    Whatsapp
    Immer auf dem neuesten Stand mit unserem WhatsApp-NewsletterJetzt kostenlos anmelden