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Mercedes-Benz C63

Power-Lauf

Foto: Jooss, Seufert 25 Bilder

Noch vor dem Jahreswechsel kommt die AMG-Version der neuen Mercedes C-Klasse. Der C 63 AMG mit 457-PS-Achtzylindermotor präsentiert sich sportlicher und stärker als alle seine Vorgänger.

05.10.2007 Götz Leyrer

In den Startlöchern steht ein weiterer AMG-Mercedes mit der Kennzahl 63. Keine Sensation, könnte man meinen, schließlich steckt die Speed-Dependance von Mercedes ihren großvolumigen Achtzylinder in nahezu alle gängigen Baureihen mit dem Stern. Jetzt also auch in die Topversion der neuen C-Klasse, und dieses Modell, das Ende des Jahres auf den Markt kommt, bedeutet tatsächlich einen kleinen Erdrutsch in der Firmenphilosophie.


Denn während bei den bisherigen AMG-Angeboten der Prozentsatz an komfortorientierten Mercedes-Stammzellen immer relativ hoch blieb, vollzieht der C 63 AMG eine kräftige Kurskorrektur in Richtung Sportlichkeit. Mit freundlichen Grüßen an den ebenfalls neuen und wieder einmal potenteren BMW M3 (siehe Seite 64).

Die Neuausrichtung der Charaktereigenschaften bedingte ein Maß an Entwicklungsaufwand, wie er bei einem völlig neuen Auto üblich ist. Startschuss war bereits 2004, und im Herbst 2005 standen die ersten Prototypen auf den Rädern. Und die haben viel gesehen von der Welt: Winter-Erprobung in Schweden, Hitzetests im kalifornischen Death Valley, Fahrversuche in extremen Höhen – beispielsweise auf den Viertausendern bei Denver in Colorado.

Dazu die üblichen Standards, also Dauerläufe mit Höchsttempo auf der riesigen Kreisbahn im italienischen Nardo, Bremsen schinden am Großglockner. Als Sahnehäubchen fungierte wie bei allen Autos, die auf sich halten, die Nürburgring-Nordschleife. Über 1000 Runden wurden hier absolviert. 10 000 problemlos absolvierte Kilometer Nordschleife gelten als Standard, um etwa die Hinterachse für die Produktion freizugeben.

Der Nürburgring diente auch der Entwicklung des ESP, das sich grundlegend von dem unterscheidet, was man in normalen Mercedes-Modellen findet.

Nicht nur dadurch, dass man es für den Pisteneinsatz abschalten kann, sondern auch durch einen Sportmodus, der dem engagierten Fahrer mehr Freiraum lässt als die sonst bei Mercedes übliche, konservativ für höchste Sicherheit optimierte Auslegung.

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Technische Daten
Mercedes C 63 AMG
Grundpreis69.972 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4725 x 1795 x 1438 mm
KofferraumvolumenVDA475 L
Hubraum / Motor6208 cm³ / 8-Zylinder
Leistung336 kW / 457 PS (600 Nm)
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h4,5 s
Verbrauch13,4 L/100 km
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