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Mercedes C-Klasse

Feder-Führung

Foto: Hans-Dieter Seufert 11 Bilder

Ein Mercedes darf nirgendwo durchschnittlich sein. Und er muss, so das Glaubensbekenntnis des Hauses, im Fahrkomfort die Maßstäbe setzen. Genau dieses Ziel hat die neue C-Klasse im Visier.

11.04.2007 Götz Leyrer

Neuheiten streichen die Autohersteller gern groß heraus. Aber ein Detail der neuen C-Klasse versteckt sich schamhaft in der Preisliste: Ascher, Aufpreis 29,75 Euro. Kleinvieh macht auch Mist. Ob mit oder ohne Aschenbecher: Die C-Klasse tritt an mit dem Anspruch, im Komfort, dem traditionellen Herrschaftsgebiet der Marke Mercedes, wieder neue Maßstäbe zu setzen.

Die Dynamik der Fahreigenschaften durfte dabei natürlich nicht leiden. Aber in einer Zeit, in der Agilität und Sportlichkeit zu Göttern des Automobilbaus wurden, erscheint die Rückbesinnung auf klassische Werte ebenso bemerkenswert wie vielversprechend. Reinsetzen und sich wohlfühlen. Das beschreibt die erste Komfort-Stufe, bevor überhaupt der Motor läuft.

Und schon da fällt es schwer, irgend was zum Meckern zu finden: sehr gute Sitzposition, bequeme Sitze sowie ein betont aufgeräumt wirkendes Armaturen- brett. Dazu trägt vor allem bei, dass der Bildschirm des optionalen Navigationsund Unterhaltungssystems nur dann aus seiner Ruhestellung surrt, wenn er wirklich gebraucht wird.

Der Umgang mit den verschiedenen Einstell-Ebenen hat hier einen höchst beachtlichen Reifegrad erreicht. Auf den ersten Blick ähnelt das System dem der S-Klasse. Aber es gibt zusätzlich wieder einige ganz konventionelle Knöpfe, mit denen die Hauptmenüs, Navigation, Radio oder Telefon direkt angesteuert werden. Das Ganze erscheint so klar verständlich, dass man sich tatsächlich einen Blick in die Bedienungsanleitung sparen kann, was bei einem Automobil des 21. Jahrhunderts schon einen ungewöhnlichen Umstand darstellt.

Noch leichter geht es mit der Sprachsteuerung. Die Crux derartiger Systeme, den Fahrer mit „Wie bitte?“, „Bitte wiederholen“ und schließlich „Abbruch“ zum Glühen zu bringen wie eine überbelastete Bremsscheibe, ist bei der C-Klasse Vergangenheit. Die freundliche Damenstimme reagiert mit höchster Treffsicherheit auf gesprochene Befehle. Selbst wenn man hinterlistig derart vor sich hin nuschelt, dass sogar der Beifahrer fragend die Brauen nach oben zieht.

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Technische Daten
Mercedes C 350
Grundpreis46.499 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4581 x 1770 x 1447 mm
KofferraumvolumenVDA475 L
Hubraum / Motor3498 cm³ / 6-Zylinder
Leistung200 kW / 272 PS (350 Nm)
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h6,4 s
Verbrauch9,9 L/100 km
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