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Mercedes C-Klasse

Steuer-Mann

Foto: Hans-Dieter Seufert 22 Bilder

auto motor und sport auf Erprobungsfahrt mit der neuen Mercedes C-Klasse und ihrem Entwicklungschef Michael Krämer.

16.02.2007 Birgit Priemer

Fünf Fragen muss Mercedes C-Klasse-Entwicklungschef Michael Krämer der weiblichen Stimme aus dem Navigationssystem beantworten, dann weiß der dunkle C 350 genau, was sein Fahrer will – nach Hause. „Klappt doch prima, obwohl ich mit diesem Auto noch nie gesprochen habe.“ Krämer ist zufrieden: Die Weltpremiere der neuen C-Klasse liegt gerade hinter ihm und die Ausfahrt mit dem Werkswagen auf seiner Lieblingsstrecke noch vor ihm. Unliebsame Überraschungen nach nunmehr 24 Millionen absolvierten Testkilometern sollten nicht mehr zu erwarten sein.

Es geht los: Die C-Klasse springt per Knopfdruck an, denn Keyless-Go gehört genauso zur schönen neuen Welt wie die 3-D-Kartendarstellung des Navigationssystems. Ein leichter Gasstoß, und die Limousine nimmt Fahrt auf. Vorbei an Tor 16 der Sindelfinger Entwicklungsabteilung Richtung Vaihingen/ Enz auf Landstraßen, auf denen Krämer nicht nur das Können der Autos checkt, sondern auch die Arbeit seiner Ingenieure. Als Beifahrer fühlt man sich auf Anhieb wohl: Moderner Wohnungsbau geht auch an Mercedes nicht vorbei, und so ist der Achtziger-Jahre-Schick des angestaubten W203 der kühlen, klar gegliederten Architekten-Atmosphäre des Nachfolgers gewichen, der mit seiner Instrumenten-Typografie im Cockpit genauso den Zeichen der Zeit folgt wie mit den dezent-edlen Chromeinfassungen von Tacho, Drehzahlmesser und Tankanzeige.

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Technische Daten
Mercedes C 350
Grundpreis46.499 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4581 x 1770 x 1447 mm
KofferraumvolumenVDA475 L
Hubraum / Motor3498 cm³ / 6-Zylinder
Leistung200 kW / 272 PS (350 Nm)
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h6,4 s
Verbrauch9,9 L/100 km
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