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Mitsubishi Outlander

Schöner streben

Foto: Mitsubishi 4 Bilder

Der neue Mitsubishi Outlander ist ein markant gestylter
Mittelklasse-SUV, der anders als der glücklose Vorgänger
auch mit Dieselmotor angeboten wird. 

18.12.2006 Hermann-Josef Stappen

Ich bin wieder da“ scheint der Mitsubishi Outlander selbstbewusst mit dem grimmigen Blick seiner Scheinwerfer und dem wie eine Unterlippe trotzig hervorgeschobenen Unterfahrschutz ausdrücken zu wollen. Dieses Statement soll nicht nur für die zweite Generation des Mittelklasse-Allradlers, sondern für die ganze Marke gelten. Denn die hatte in der jüngeren Vergangenheit eher durch die gescheiterte Ehe mit Daimler-Chrysler als mit ihren Produkten für Schlagzeilen gesorgt.

Die erste Begegnung mit dem neuen Outlander zeigt, dass er nun endlich das Zeug hat, RAV4 und Co Paroli zu bieten. Das liegt nicht zuletzt am neuerdings verfügbaren Dieselmotor, ohne den in Europa keine nennenswerten Stückzahlen solcher Autos an den Mann zu bringen sind. So aber sollen zwei Drittel der erwarteten 30 000 Outlander- Verkäufe jährlich – drei Mal so viel wie beim Vorgänger – mit dem 140 PS starken Zweiliter-Diesel in Japan vom Band laufen. Der Pumpe-Düse-Vierventiler ist ein alter Bekannter.
Technische Daten
Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D
Grundpreis28.990 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4665 x 1800 x 1680 mm
KofferraumvolumenVDA774 bis 1691 L
Hubraum / Motor1968 cm³ / 4-Zylinder
Leistung103 kW / 140 PS (310 Nm)
Höchstgeschwindigkeit187 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h10,8 s
Verbrauch6,7 L/100 km
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