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Morgan Roadster

Grauer Panther

Foto: Uli Jooß

Der neueste Morgan, Nachfolger des Plus 8, heißt Roadster – einfach Roadster. Muss ja nicht jeder wissen, dass unter der Haube zwei Zylinder und ein Liter Hubraum fehlen. Vom profanen Spender des V6-Motors, das den V8 ersetzt, ganz zu schweigen: Ford Mondeo...

05.08.2004

Verständlich, dass man nicht auch noch Salz in die Wunde streuen möchte: Der neueste Morgan, Nachfolger des Plus 8, heißt Roadster – nicht Plus 6, schon gar nicht V6, einfach nur Roadster. Muss ja nicht jeder wissen, dass unter der langen Haube des Klassikers zwei Zylinder und ein Liter Hubraum fehlen. Vom profanen Spender des V6-Aggregats, das den geliebten V8 ersetzt, ganz zu schweigen: Ford Mondeo, zwei Worte, die Morgan-Fans lieber nicht in den Mund nehmen. Schließlich handelt es sich hier nicht um einen motorisierten Bleistiftspitzer.

Das Auto hat einen Ruf zu verteidigen – nirgendwo paarte sich so viel Motor mit so wenig Gewicht. Das machte den Plus 8 zeitlebens zum Elastizitätsmaßstab, zum Hans Dampf in allen Gängen. Und nun? Eine Legende geht zu Boden, den Gewehrlauf im Nacken. Um der Wahrheit die Ehre zu geben: Zuletzt war der bei Land Rover gebaute (inzwischen eingestellte) V8 auch nicht mehr das, was er einmal war. Gesetzliche Auflagen und großzügige Fertigungstoleranzen forderten ihren Tribut, die Katalogleistung (185 PS) stand oft nur noch auf dem Papier. Die gute Nachricht: Dem moderneren Ford-V6 lässt sich dergleichen nicht vorwerfen. Außerdem handelt es sich um die Sportversion aus dem Mondeo ST 220, folglich stehen nun echte 226 PS parat. Als Wermutstropfen bleibt das geringere Drehmoment: Statt 305 Nm bei 3500/min walten nun höchstens 285 Nm, bei 4900/min. Von der Antriebsquelle abgesehen bleibt der neue Roadster indes der alte, so wie er seit 1936 hartnäckig den Anfechtungen des Zeitgeists trotzt. Wer ihn kennt, weiß Bescheid. Für alle anderen ein kurzer Prolog: Morgan-Kunden sind Autoromantiker. Was sie kaufen, ist eine Reise in die Vergangenheit, was sie erwartet, ist die Urform des Sportwagens, von Hand gebaut in einem Familienbetrieb in Malvern Link im Westen Englands.

Technische Daten
Morgan Roadster V6
Grundpreis57.000 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4010 x 1720 x 1220 mm
Hubraum / Motor2967 cm³ / 6-Zylinder
Leistung166 kW / 226 PS (285 Nm)
Höchstgeschwindigkeit216 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h4,9 s
Verbrauch9,8 L/100 km
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