Porsche Cayenne GTS

Rote Hatz

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Porsche ergänzt die Cayenne-Baureihe um den GTS. Als Basis dient der Cayenne S mit 385 PS. Eine Sauganlage mit verbesserter Luftzufuhr flöÃ&... Das Heck dominiert eine Vierrohr-Auspuffanlage mit verchr... Große Lufteinlässe im Turbo-Look zieren die... Standardsprint von null auf 100 km/h in 6,5 statt 6,8 Sek... Mächtige 21-Zoll-Felgen mit Reifen der Dimension 295/35 ... Ein sportlicheres Fahrwerk inklusive einer Tieferlegung u... Reduktionsgetriebe oder Sperrdifferenzial darf der Asphal... Verbreiterte Radläufe künden optisch von der gewonnenen... Der modifizierte 4,8-Liter-V8 leistet im GTS stattliche 4... LED-Positionslichter sind serienmäßig. Rote Bremssättel verstecken sich hinter den Felgen. Die Sport-Taste schaltet Gaspedal-Kennlinie und Auspuff-S... Nicht zu Ãœbersehen - der Schriftzug. Durch das aufgepolsterte Multifunktions-Lenkrad liegt der... Neue Vordersitze mit erhöhten Seitenwangen und griffigen... Auch im Fond bleibt genügend Platz. Insgesamt erlaubt der Cayenne eine Zuladung von 835 Kilog...

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Wenn Porsche eine neue Variante mit dem Namenszusatz GTS auszeichnet, ziehen Markenfans gespannt die Augenbrauen nach oben. Bei den seligen Frontmotor-Modellen 924 und 928 zählten die GTS-Versionen schließlich zu den leistungsstärksten Typen ihrer Baureihen.

Der Cayenne GTS führt diese Tradition nur bedingt fort, basiert er doch auf dem Cayenne S mit 385 PS und nicht auf dem 500 PS starken Turbo. Eine Sauganlage mit verbesserter Luftzufuhr flößt dem 4,8-Liter-V8 allerdings 20 Mehr-PS ein.

Das Resultat: 405 PS. Zusammen mit der um 15 Prozent verkürzten Achsübersetzung soll der GTS mit Automatikgetriebe den Standardsprint von null auf 100 km/h in 6,5 statt 6,8 Sekunden absolvieren.

Doch auch in Sachen Querdynamik wurde nachgewürzt: So enthält das gut 10 000 Euro teure GTS-Paket ein sportlicheres Fahrwerk inklusive einer Tieferlegung um 24 Millimeter sowie mächtige 21-Zoll-Felgen mit Reifen der Dimension 295/35. Per Knopfdruck lässt sich die Härte der Stoßdämpfer in drei Stufen von komfortabel bis extrastraff anwählen.

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Leistungssteigerung · Sportfahrwerk · V8-Motor · SUV