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Renault Clio Grandtour

Clio Grande

Foto: Hersteller 10 Bilder

Renault erweitert die erfolgreiche Kleinwagen-Baureihe um einen geräumigen Kombi. Erste Fahreindrücke vom Clio Grandtour.

16.01.2008 Werner Schruf

Aller guten Dinge sind drei: Nach Laguna und Mégane gibt es ab Mitte Januar 2008 auch vom Clio eine Grandtour- Ausführung. Ein kluger Schachzug, denn in der Kleinwagenklasse sind geräumige Kombis rar – die Konkurrenz beschränkt sich auf Peugeot 207 SW und Skoda Fabia Combi. Die im türkischen Bursa gefertigte Clio-Variante baut auf dem viertürigen Schrägheck- Modell auf, wobei der Radstand unverändert bleibt. Lediglich der hintere Karosserieüberhang wächst um 22 Zentimeter, woraus eine Gesamtlänge des Wagens von 4,20 Metern resultiert. Die adrette Heckpartie mit großer schräger Scheibe, zusätzlichen Seitenfenstern, weit umlaufenden Rückleuchten und sanft gerundeter Dachlinie mit Spoiler zeigt: Dieser Clio möchte nicht als Arbeitstier eingeordnet werden, sondern ein schicker Kombi sein. Solche Ambitionen unterstreicht der erste Fahreindruck, der von problemlosen Fahreigenschaften und guter Handlichkeit geprägt ist. Allein mit der Lenkung mag man sich nicht recht anfreunden, ihre elektrische Unterstützung bewirkt ein synthetisches Gefühl. Erfreulich, dass der Federungskomfort trotz strafferer Fahrwerksabstimmung nicht auf der Strecke bleibt: Der Grandtour wiegt seine Passagiere zwar nicht wie eine Sänfte, bietet aber zumindest bei geringer Beladung einen guten Kompromiss.

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Renault Clio Grand Tour - Braucht die Clio-Baureihe einen Kombi?
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Technische Daten
Renault Clio Grandtour 1.5 dCi 85 FAP
Grundpreis19.600 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4203 x 1719 x 1496 mm
KofferraumvolumenVDA439 bis 1277 L
Hubraum / Motor1461 cm³ / 4-Zylinder
Leistung76 kW / 103 PS (240 Nm)
Höchstgeschwindigkeit186 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h11,6 s
Verbrauch4,8 L/100 km
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