auto motor und sport Heft 18/2026

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80 Jahre auto motor und sport

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Hier finden Sie exklusive Fahrberichte von allen Automodellen aus dem Segment Sportwagen. Wie liegt das Auto auf der Straße? Wie sind die Fahreigenschaften?

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Motor Klassik 09/2026 Titel

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Sportwagen : Fahrberichte

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Ferrari Amalfi Spider Erster Fahrtest

08/2026, Ferrari Amalfi Spider Fahrbericht

640 PS, Stoffdach, Komfortabstimmung – und trotzdem richtig schnell: Warum der Ferrari Amalfi Spider auf Bergstraßen kaum den „Race“-Modus braucht.

Viel Luft und noch mehr Liebe

Maserati GranTurismo Trofeo

07/2026, Maserati GranTurismo Trofeo Facelift

Der Maserati GranTurismo Trofeo wird eigentlich von einem V6 mit 590 PS angetrieben, doch bei Bedarf reichen auch drei Zylinder aus. Wie geht das?

So wird er kurzzeitig zum Dreizylinder

Ruf B8 Biturbo-Boxer

Ruf 8Zylinder Prototyp, Ruf-Prototyp, V8-Mittelmotor, Sportwagen, Prototyp, Motorsport, Heckmotor, Fahrwerksdetail, Automobilbau, Hochleistungsfahrzeug

Mit dem Ruf B8 präsentiert das Unternehmen einen Achtzylinder-Boxer mit 1.000 PS und innovativer Technik.

Ruf zeigt B8-Motor mit 1.000 PS

Maserati GranTurismo Trofeo Erster Fahrtest

590 PS, Allrad, ein Look wie auf Spannung gezogen: Der geliftete GranTurismo Trofeo legt nach. Und im Stadtverkehr gibts eine akustische Überraschung.

Warum der Trofeo eher Reisecoupé als Tracktool ist

Ruf CTR3 B8 Prototyp Erster Fahrtest

07/2026, Ruf CTR3 B8 Prototyp 8-Zylinder-Boxer Michael Pfeiffer

Der Ruf CTR3 B8 mit Achtzylinder-Boxer und Biturbo steht zur Probefahrt bereit. So fühlen sich 1.000 PS im Achtzylinder-Boxer an.

Ähnlich brutal? Vielleicht ein F40 zu seiner Zeit!

Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3 S/C, FB, spa0826

Der Porsche 911 GT3 beeindruckt mit einem hochdrehenden Boxermotor und Motorsport-Technologie.

Hochdrehzahl-Motor im Detail

Porsche 911 GT3 S/C Erster Fahrtest

07/2026, Porsche 911 GT3 S/C

Manche Dinge gewinnen ihren Sinn erst, wenn man sie macht: Warum ein Cabrio einen Rennmotor braucht und warum das so fahren muss wie ein 911 GT3 S/C.

Dieser Porsche ist Materie gewordener Mut

Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S Fahrtest

06/2026, Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S Mj. 2027 Fahrbericht

Um den Käufer-Appetit auf den Taycan anzuregen, animiert Porsche mit einem neuen Feature zur aktiveren Mitarbeit am Lenkrad. Wie funktioniert's?

Wirklich Verbrenner-Feeling im neuen Taycan?

Yangwang U9 Erster Fahrtest

Yangwang U9 Elektrosportwagen Hypercar China

Der E-Sportwagen hat 1.306 PS und eine radikale Bremse, die mehr beeindruckt als die Leistung – aber nicht positiv. Eine sehr spezielle Probefahrt.

Gefühlloser China-Blitz mit Wurfanker

Tempo 100 in unter 2s, 350 km/h Spitze

Xiaomi SU7 Ultra

Mit beeindruckenden 1.548 PS, einem Nürburgring-Rekord und innovativer Technik setzt Xiaomis SU7 Ultra neue Maßstäbe für High-Performance-Elektroautos.

Warum der Xiaomi SU7 Ultra so schnell ist

Mercedes-AMG GT Viertürer (erster Fahrtest)

Mercedes-AMG GT, FB, ams1126

Drei Motoren, über 1000 PS und V8-Sound: AMG kombiniert Elektro-Power mit Emotion – und lässt erstmals selbst ans Steuer.

1.000 PS, null Zylinder

Xiaomi SU7 Ultra (Fahrtest)

1548 PS, 350 km/h Spitze und clevere Vernetzung: Xiaomis Elektro-Flaggschiff SU7 Ultra zeigt, was der Smartphone-Konzern auf vier Rädern kann.

China-Speed – buchstäblich mit 1.548 PS

Audi RS3 competition limited (Fahrtest)

Audi RS3 Competition Limited

50 Jahre Fünfzylinder: Audi feiert mit dem RS 3 competition limited. Mehr Fahrwerk, mehr Emotion – und ein Preis jenseits der 100.000 Euro.

Das teuerste Hurra der Fünfzylinder-Geschichte

Aston Martin Valhalla (Testfahrt)

Aston Martin Valhalla Embargo , FB

Erste Testfahrt mit dem 1.079 PS starken Super-Plug-in-Hybrid Aston Martin Valhalla.

1.000 PS? Normal!

Ferrari 849 Testarossa (erster Fahrtest)

Ferrari 849 Testarossa, Fahrbericht, ams0526

Ferrari morpht den SF90 zum 849 Testarossa, lupft die Leistung um 50 auf 1.050 PS und verspricht mehr Fahr-Drama. Das muss überprüft werden!

1.050 PS und wirklich mehr Drama?

VW Golf GTI Edition 50 (erster Fahrtest)

VW Golf GTI 50 Years Edition, Fahrbericht, ams0526

Der Jubiläums-GTI überrascht nicht mit Lautstärke oder Show, sondern einem Fahrgefühl, das man so nicht zwingend erwartet hätte.

Der 325-PS-GTI überrascht mehr als erwartet

Ferrari Amalfi (erster Fahrtest)

Ferrari Amalfi, Fahrbericht, ams0226

Ferrari verabschiedet sich vom Roma und nennt sein kompaktes V8-Coupé nun Amalfi. Erster Fahrtest an der portugiesischen Küste.

Neuer Name, alte Tugenden – reicht das noch?

Alpine A110 R Ultime Track-Test

Alpine A110 R Ultime, Fahrbericht, Alpine, A110

Mit dem limitierten  A110 R Ultime verabschiedet sich Alpine vom Verbrenner – mit radikalem Leichtbau und purer Fahrleidenschaft. 

Rennstrecken-Ekstase zum 911-GT3-RS-Preis

530 PS im Regen

BMW M2 CS, Fahrbericht, ams2525, BMW, 2er

530 PS, Heckantrieb und strömender Regen – der BMW M2 CS wählt für seinen Auftritt ausgerechnet die Splash-Zone. 

BMW M2 CS widerspricht der Physik

BMW M2 CS (erster Fahrtest)

BMW M2 CS, Fahrbericht, ams2525

BMW hebt den M2 auf ein neues Niveau. Im Test beeindruckt der CS mit blitzschnellem Einlenken, feinfühliger Kontrolle und unbändiger Kraft.

530 PS treffen auf messerscharfe Präzision

Honda Prelude 2026

Honda Prelude 2026, 07/2025, Honda, Prelude

Honda bringt einen Klassiker zurück: 2026 feiert der Prelude sein Comeback als sportlicher Hybrid. Das Coupé ist auch in Europa erhältlich.

So teuer ist der Hybrid-Sportler in Deutschland

Porsche 911 Turbo S (erster Fahrtest)

Porsche 911 Turbo S

Tracktest mit dem neuen 711 PS starken Porsche 911 Turbo S. So spielerisch schnell fährt der stärkste Serien-Elfer.

Stärker, schwerer, teurer – besser?

Sportec Ferdinand S als Porsche 911 Restomod

10/2025, Sportec Ferdinand S Restomod auf Basis Porsche 911 964, Sportec

Die Schweizer Spezialisten von Sportec zeigen mit ihrem neuen Ferdinand S eine eigene Interpretation des Themas Restomod-911. So fühlt er sich an.

Wirklich so viel besser als ein Original-964?

Ford Mustang GTD im Rennstrecken-Test

09/2025, Ford Mustang GTD Fahrbericht Track Test Jörn Thomas

Im neuen Ford Mustang GTD auf der Rennstrecke: 826 PS mit Hinterradantrieb und Pushrod-Fahrwerk in krasser Carbon-Klamotte – yiiieehah!

Super-Mustang für Road and Track

Mit Blinker und Becherhalter

Porsche 917K, Porsche 963 RSP, ams1625

Cupholder im Le-Mans-Prototyp? Der Porsche 963 RSP zeigt, wie Renntechnik mit Straßenzulassung aussieht – exklusiv, extrem und überraschend fahrbar.

Porsche 963 RSP bringt Le Mans auf öffentliche Straßen

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Neuer Offroader aus Italien

08/2026, ICH-X K2

Abseits des Asphalts zählt vor allem die Technik, die für Traktion und Robustheit sorgt. Der ICH-X K2 setzt dafür auf eine bewährte Kombination aus Leiterrahmen, Allradantrieb und Differenzialsperren.

Das macht den ICH-X K2 zum Geländewagen

Mercedes GLB 250+ EQ im Test

Mercedes GLB 250+, Mercedes-Benz, SUV, Elektro-SUV, Straßenfahrt, 2024, Fahrdynamik, Kurvenfahrt, Automobil, Crossover

Der Mercedes GLB 250+ EQ übersetzt Van-Tugenden ins Elektro-Zeitalter. 800-Volt-Ladetechnik, Zweiganggetriebe und ein variabler Innenraum sollen Strecke und Familienalltag entspannen. Wie stabil sind Etappen und wie gelassen reist der GLB?

Der Van ist zurück – nur ganz anders

Rafael Camara oder Nikola Tsolov

Rafael Camara vs. Nikola Tsolov - Formel 2 - 2026

In der aktuellen Saison mussten sich die Fans nur an einen neuen Namen gewöhnen. Für 2027 bringen sich gleich zwei potenzielle Rookies in Stellung. Nikola Tsolov und Rafael Camara würden gerne aus der Formel 2 aufsteigen. Wer hat die besseren Chancen?

Welches Supertalent schafft den F1-Einstieg?

HRC öffnet die Schatzkammer

Honda - XM Satellite Radio AGR Acura ARX-01a - IMSA 2007 

Die Motorsport-Abteilung von Honda beginnt mit dem Verkauf restaurierter Rennfahrzeuge aus sieben Jahrzehnten Motorsportgeschichte. Den Auftakt bildet ein ALMS-Sieger von 2007.

Honda verkauft legendäre Rennwagen

Motorsport

Jaguar zeigt Type-01-Cockpit

Jaguar Type 01 Innenraum, 08/2026

Jaguar öffnet erstmals die Tür zum Type 01 und zeigt ein Interieur, das Ruhe, Linie und Oberflächenqualität betont. Und sich bei der Position des Rückspiegels an 70 Jahre alten Vorbildern orientiert.

Die Rückspiegel-Position haben Sie nicht erwartet

Gebrauchtwagencheck: Mercedes S-Klasse

gebrauchtwagen, gebraucht, second hand, mercedes, mercedes-benz, s-klasse, w222, w 222, v222, v 222, radstand, limousine, luxus, hebebühne, werkstatt, fahrwerk

Ein modernes Luxusauto mit allen erdenklichen Vorzügen zum Preis eines neuen VW Golf? Das geht mit einer gebrauchten Mercedes S-Klasse. Aber ist das auch sinnvoll?

Günstig fahren wie der Boss

Oberklasse

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Wohnmobil-Grundriss auswählen

Reisemobil, Spercheck, Sunlight V 67 S Adventure Edition, Grundriss

Hunderte Grundrisse, ein Ziel: der richtige für Sie. Diese 5 Tipps helfen Erstkäufer das Wohnmobil-Layout zu finden, das im Alltag wirklich funktioniert.

5 Tipps für Erstkäufer

Laika Ecovip Titanio L 2009 im Test

Laika Ecovip Titanio L 2009, Test, Reisemobil, Hinten

Mit der Titanio-Edition zeigt Laika schon mal vorab, wo beim Ecovip die Reise hingehen soll.