Länge macht’s: 18 Zentimeter misst der Seat Ibiza ST mehr als die Ibiza-Limousine. Die kommen ganz dem flachen Schrägheck mit weit öffnender Klappe und niedriger Ladekante zugute.
Der Seat Ibiza ST fährt wie eine Limousine
Darin verbirgt sich ein üppiger Kofferraum, dessen Volumen durch Umklappen der Rücksitzbank von 430 auf 1.164 Liter steigt. Zu bemängeln sind störrische Entriegelungsgriffe, zu loben 515 Kilo Zuladung und praktische Fixierhilfen.
Der Seat Ibiza ST beweist im Fahrbericht einen Limousinen-Charakter: Er federt gut, fährt sicher um Kurven und ist agil. Sieben Motoren, darunter drei laufruhige Diesel, decken die Leistungsspanne 60 bis 105 PS ab. Günstig der Einstiegspreis: Das Grundmodell kostet einschließlich ESP 12.290 Euro.
