Ferrari 456

Der Ferrari 456 wurde von 1993 bis 2004 produziert und ersetzte den Vorläufer 412. Der Gran Turismo war damals das einzige Viersitzer-Modell des italienischen Sportwagenherstellers. Sein Name leitete sich vom 456 cm³ großen Zylinder-Volumen ab. Das rassige Coupé wird von einem kraftvollen V12-Motor mit 442 PS angetrieben. Von Null auf Hundert braucht der Ferrari 456 nur knapp über 5 Sekunden und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 300 km/h. Das Sechsganggetriebe des Ferrari 456 liegt an der Hinterachse und ist über eine in einem Stahlrohr dreifach gelagerte Kardanwelle mit dem Motor verbunden. Im hinteren Stoßfänger befindet sich ein elektronisch regulierter Spoiler, der seinen Winkel den Fahranforderungen entsprechend ändert. 1998 erschien der überarbeitete Ferrari 456M mit Automatik- oder Schaltgetriebe, der eine Motorhaube aus Kohlefaser und eine überarbeiteten Kühlergrill aufwies. 2004 wurde der Ferrari 456 durch den 612 Scaglietti abgelöst.