Fiat Panda

Mit dem Fiat Panda, der „flotten Kiste“ aus den Achtzigern landete der italienische Hersteller einen Hit. Das populäre Modell gibt es mittlerweile in der dritten Generation. diese wurde auf der IAA 2011 vorgestellt.

Den aktuelle Fiat Panda gibt es ausschließlich als Fünftürer und er misst 3,65 Meter in der Länge und 1,64 Meter in der Breite. Der viersitzige Kleinwagen ist 1,155 Meter hoch und lässt daher viel Kopffreiheit. Serienmäßig gibt es Front- , Seiten- und Kopfairbags, Gurtstraffer, Isofix-Befestigungen an der Rücksitzbank und ABS.

Die Motorisierung des neuen Fiat Panda zum Verkaufsstart 2012: Zwei Diesel mit Twinair-Technologie, als Sauger mit einer Leistung von 65 PS oder als Turbo-Motor mit 85 PS. Als Benziner im Fiat Panda gibt es den 69 PS starken 1.2 Fire. In Planung sind der 1.3 Multijet II mit 75 PS und serienmäßigem Start-Stopp-System sowie ein Fiat Panda als Erdgas-Modell 0.9 Twinair Turbo Natural Power mit 80 PS und das Autogas-Modell 1.2 Easy Power mit 69 PS.

Testberichte

Fiat Panda im Fahrbericht: Renovierung im Zauberwürfel

18. Januar 2012 – VideoFiat Panda - praktisch, robust und ohne Blechmode. Damit kam der Kleine schon bisher bestens an. Ab März startet die dritte Modellgeneration ab 9.990 Euro. Wir haben den Neuen schon im Fahrbericht.

Fiat Panda im Fahrbericht: Die Evolution der Kiste

4. Januar 2012 – VideoAuch in seinem dritten Leben bleibt der Fiat Panda unverwechselbar: quadratisch, praktisch, gut. Was neu oder zumindest anders ist als früher, konnten wir mit einem Zweizylinder-Turbo erfahren.

Großer 4x4-System-Vergleich: Acht Allradantriebe im Vergleichstest

14. November 2010 – Verschneite Alpenstraßen und ein Auto mit Allradantrieb - da macht der Winter Spaß. Aber in erster Linie versprechen vier angetriebene Räder erhöhte Sicherheit. Verschiedene Systeme zeigen, was sie können.

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