Ford Explorer
Die Karriere des Ford Explorer weist von 1993 bis 2001 auch ein europäisches Intermezzo auf. In den USA gehört der 1990 eingeführte Ford Explorer weiterhin zu den Stars der Offroad-Szene.
Ford fertigt den Explorer als konventionellen SUV oder als Modell Sport Trac, einem Pickup mit viertüriger Kabine und kurzer Ladefläche. Die Abmessungen des Explorer prädestinieren in auch eher zum Einsatz im Land der unbegrenzten Möglichkeiten denn für die engeren Parkhäuser in Deutschland, wo der Ford Explorer nicht mehr offiziell angeboten wird.
Deutsch schlägt allerdings das Herz auch der mittlerweile fünften Generation. Der Basismotor ist ein in Köln entwickelter und hergestellter Vierliter-V6. Das 1997 eingeführte Triebwerk leistete ursprünglich 156 PS. Die neue Version brachte es dann mit neuem Zylinderkopf und modernen Motormanagement auf 206 PS. Dieses Aggegat war auch das meistverkaufte in Deutschland. Als Option gibt es einen 4,6 Liter großen Standard-Achtzylinder von Ford.
Testberichte
2. April 2003 – Wenn es einen Oscar dafür gäbe, mit geringem Aufwand bei einem Auto für ein neues Erscheinungsbild zu sorgen, hätte ihn zweifellos die Marke mit dem blauen Oval verdient. Bestes Beispiel hierfür: der Geländewagen Explorer, Ausgabe 1995.
2. April 2003 – Mit einem frischen Gesicht im Ford-Stil ist der Explorer nicht nur hübscher geworden. Umfangreiche technische Änderungen machen ihn zu einem beinahe neuen Auto.
2. April 2003 – Man erkennt die neue Generation der starken Geländewagen am samtig laufenden Sechszylinder mit rund 200 PS Leistung und am geschmeidigen Kraftfluß. Beim Allradantrieb ist die Lösung mit permanenter Kraftverteilung auf alle viere auf dem Vormarsch.
Nachrichten
27. Juli 2010 – VideoDiesmal hatte es Ford besonders spannend gemacht. Die häppchenweise Vorstellung des neuen Ford Explorer zog sich über Monate. Jetzt ist der Vorhang gelüftet. Wir zeigen alle Bilder und nennen die Details.
20. April 2010 – Seit der Dollar mit dem Euro nicht mehr Schritt hält, lohnt es sich, Autos in den USA zu kaufen. Wir sagen, was zu beachten ist, welche Nebenkosten anfallen und wie man an die Fahrzeuge gelangt.
6. November 2009 – Ford will bald den ersten Gurtairbag in einem seiner Serienmodelle anbieten. Das teilte der Autohersteller in Dearborn im US-Bundesstaat Michigan mit. Ihren Einstand gibt die Kombination aus Gurt und Airbag im Jahr 2010 auf den Rücksitzen des US-Geländewagens Explorer.
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